Réparation accident V6 Turbo..( photos terminée bas de p.3 )

Débosselage et préparation avant peinture
Dépose/repose des élements de carrosserie (portes, capots, ailes, toit ouvrant, pare-chocs, phares...)

Modérateur: Modérateurs

Messagepar Ztyph » 22 Jan 2006, 19:19

Lol.....Oui effectivement Tronic !

Pendant qu'y en avez un qui dormait au volant.....



Non je ne me plains pas bien sûr, c'est très bien et je suis hyper content que ça avance !
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Messagepar Greggy » 22 Jan 2006, 19:38

Ztyph a écrit:j'ai surpris mon carrossier en train de débosseler mon aile arriere, de remettre d'aplomb la traverse et de mastiquer le pare-chocs.....

:shock: :shock:
Il a combien de main ton carrossier ??

:sm18:

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Messagepar Ztyph » 23 Jan 2006, 19:21

Bon en fait c'etait un peu plus grave que prevu....

La voiture est actuellement sur le marbre pour un réalignement de l'arriere droit....L'aile arriere s'est rentrée jusqu'à 1 cm vers l'intérieur a son extremité arriere...

D'après le carrossier c'est pas méchant mais c'est Plutôt impressionnant de la voir posée là-dessus et de se dire qu'a un poil pres ben elle etait peut-être morte...
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Messagepar crosman78 » 23 Jan 2006, 20:28

et bas!!on aurait pas dit sur les photos ue c'etait si important!!!en esperant qu'elle se retape bien car je veux la voir cette belle tout de même!!!
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Messagepar Ztyph » 24 Jan 2006, 12:57

Les photos prises ce matin, après que la voiture est été réalignée sur le marbre :

- Sur celle-ci, le rond rouge represente l'ancien endroit de la pliure, et le trait avec les fleches la position de la bordure de l'aile après le choc....il etait donc normal que le hayon chevauche l'aile ! Là, c'est rentré dans l'ordre.

Image


- La on voit qu'il reste encore du travail pour effacer toutes les sequelles mais le principal c'est d'avoir retrouvé l'alignement....

Image


- Ici, une vue générale de la voiture sur le marbre, avec au premier plan l'appareil qui a "tiré" l'aile jusqu'à sa position initiale. Remarquez le nouveau hayon qui est en place, et le debosselage du coin de l'aile qui s'est fait de l'intérieur.

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Messagepar VinceTheBike » 24 Jan 2006, 13:17

Il bosse vraiment vachement bien ton gars! :sm28:

Va falloir que je fasse un tour à Gien un de ces jours moi! :idea:
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Messagepar Ztyph » 24 Jan 2006, 13:25

C'est un carrossier en or, aux methodes éloignées des grandes villes, de leur cohue et de leur impersonnalité...

Il fera tout pour sauver une auto Plutôt que la mettre à la casse...

Là, il se démene par exemple pour sauver une Citroën LNA d'une petite grand mere qui a tapé à l'avant gauche ( support de phare, capot etc..)...vous en connaissez beaucoup des gars qui accepteraient de bosser là-dessus ?

Je ne me fais aucun souci pour le sauvetage de la mienne, et bien fait surtout....

Je commence la pub déjà :

CARROSSERIE CROISE, route de Lucy à POILLY LEZ GIEN (45500 ), 02 38 67 02 13.
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Messagepar VinceTheBike » 24 Jan 2006, 13:27

ça c'est vrai que vouloir sauver une LNA... :shock: :?

Ici ils la mettraient aux chiens pour faire une niche pas chère! :lol: :lol: :lol:
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Messagepar cortesman » 24 Jan 2006, 13:33

Ztyph a écrit:Je commence la pub déjà :

CARROSSERIE CROISE, route de Lucy à POILLY LEZ GIEN (45500 ), 02 38 67 02 13.



faut mettre son adresse sur le site :wink:
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Messagepar Nico » 24 Jan 2006, 13:40

pour le numéro de telephone des entreprises comme ça, je pense qu'il faudrait demander l'accord au chef d'entreprise...passque déjà que les coups de telephone anonymes sont courants, en plus si le numéro de telephone est visible sur le net... :roll: :wink:

je sais que le petit garage dans lequel je vais bosser de temps en temps, les appels qui raccorche aux nez ou qui t'envois te faire fout**, c'est monaie courante :evil:



pour ta voiture, elle est quoisiment peinte! :wink:
Dernière édition par Nico le 24 Jan 2006, 13:52, édité 1 fois.
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Messagepar Ztyph » 24 Jan 2006, 13:44

Nico, je lui ai déjà demandé, il est d'accord pour que je lui fasse de la pub sur le site.....
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Messagepar WiL » 24 Jan 2006, 14:12



J'aime bien le mode 4x4 :D
Va vraiment falloir se pencher sur la fabrication d'une 25 4x4....
Qui fournit la base ? Ztyph ? Oh... c'est gentil quand même, une belle V6T 4x4, c'est mignon tout plein :lol: :lol: :lol:

Trêve de boutade, c'est vrai que ce carrossier a des mains et un esprit en or... s'ils étaient tous comme ça :roll:
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Messagepar La durit » 24 Jan 2006, 14:29

Mine de crayon Ztyph, tu l'as quand même pas mal amoché cette titine :D . (Bon OK, j'ai rien à dire :oops: )

Non sérieux, ton carrossier est quand même génial! Je n'arrive pas à croire à son sauvetage de LNA :shock: :!:
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Messagepar R25 TXI » 24 Jan 2006, 18:02

Tu crois qu'il pourrait faire quelque chose pour ma TXI? On peut toujours rêver... :oops:
http://detruite.canalblog.com/
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Messagepar crosman78 » 24 Jan 2006, 18:15

super!!!il y a des bons carrossier mais il faud les trouver!!!en tout cas je vois que les travaux avance a grand pas et que rien ne se verra!!!dit un bravo de ma part a ton carrossier et courage a toi!!tu va bientôt remettre de la gomme sur le bitume!!!
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Messagepar Roger » 24 Jan 2006, 19:02

Hello à tous !

C'est sûr que Ztyph a du bol ; un bon mécanicien et un bon carrossier dans le même coin c'est pas fréquent. :roll: En tout cas vers chez moi je n'ai pas (encore) trouvé. :lol:

A plus. :wink:
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Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît ! :mrgreen: Michel Audiard

RoBo Songs : https://www.youtube.com/channel/UCuanUZedqh4n7VcbUwwFQ_g/featured

RoBo Live : https://www.youtube.com/channel/UCuYNzy0R40y572i_0x8TgHQ
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Messagepar Ztyph » 24 Jan 2006, 19:11

Roger a écrit:Hello à tous !

C'est sûr que Ztyph a du bol ; un bon mécanicien et un bon carrossier dans le même coin c'est pas fréquent. :roll: En tout cas vers chez moi je n'ai pas (encore) trouvé. :lol:

A plus. :wink:


Oui ils sont voisins de 800m environ ! Et sont bien copains d'ailleurs puisque le carrossier refile les voitures pour la mecanique et les géométries et inversement....

C'est clair que j'ai bien de la chance d'avoir ces deux gars là à "disposition", ils sont très sympas et ce sont pour ainsi dits devenus de très bon copains, voir des amis ( le carrossier m'a par exemple preté sa maison pendant les vacances dernieres, j'en ai bien profité....hein Mac ?! )
Rien que pour ça je ne veux pas quitter GIEN ! lol...

Demain je vais y bosser toute la journée..

Ah oui La durit, tu as raison c'est vrai que mine de rien ben elle avait un peu bobo la titine....ça plie vite ces tôles la ! lol
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Messagepar Yanou » 24 Jan 2006, 20:36

Roger a écrit:Hello à tous !

C'est sûr que Ztyph a du bol ; un bon mécanicien et un bon carrossier dans le même coin c'est pas fréquent. :roll: En tout cas vers chez moi je n'ai pas (encore) trouvé. :lol:

A plus. :wink:


Hello Roger,

Faut dire aussi qu'il n'y a pas grand chose dans notre coin. C'est le desert :lol: .
Au fait, je n'ai toujours pas été à la casse de coulommiers. J'y passerai au printemps, quand viendra les beaux jours (pour chercher du fromage :lol: ):wink:
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Messagepar Ztyph » 25 Jan 2006, 19:16

Oulala quelle dure journée !

Encore bien bossé, ça a passé super vite...

Donc ce matin en arrivant l'aile arriere venait d'être terminée...redressage ok, mastiquage, poncage, appretage....Restait plus qu'a la poncer !
Ce que j'ai fais immédiatement, pour pouvoir ensuite attaquer un gros morceau :
Repasser le faisceau dans le hayon...qu'il a fallut auparavant reconstruire car 2 fils et une broche s'était arraché au démontage.
Quelques soudures et un peu de gaine thermorétractable plus tard, c'était ok...

Comment repasser le faisceau ? Scotchage de toutes les cosses, puis accrochage d'un fils de fer au bout et c'est parti....on enfile doucement et ça fini par ressortir a l'autre bout !
La preuve :
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Le dégivrage est branché, les protections caoutchouc remises...
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Puis, fixation du faisceau aux endroits prevues et surtout, remontage de tous les accessoires....On commence par la serrure et le moteur de verrou central ( un peu galere tout ça ), puis le reste....J'en profite pour changer le moteur d'essuie-glace arriere !
Le becquet est aussi monté à la suite, ainsi que les new sigles " Renault 25 " et " V6 Turbo ".
( là on dirait sur cette photo que ça se termine ! )
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Puis, après montage du jonc chromé...on voit le bout de notre affaire.
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Là, détail du très beau travail d'alignement effectué par le carrossier...C'est mieux qu'a l'origine ! lol ( rappelez vous l'état de l'aile au départ ! )
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Il a fallut également que je change la partie de la serrure qui est fixé à la caisse ( le pêne ) car ça c'était tordu...heureusement j'avais du rab' !

Bon j'en ai aussi profité pour changer la durit de turbo et les plafonniers intérieur ( Merci Crosman ! )

Demain peinture de l'aile et du pare-chocs...et remontage !
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Messagepar crosman78 » 25 Jan 2006, 20:12

y a pas a dire c'est un super boulot!!!chapeau!!
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