Voyant ABS allumé!

[CLARK]

Alors contact mis ou non, j'ai aucun tension!!!

[Tronic]

Et bien le voilà ton problème.

Tu as une épissure qui relie les 13 et 4 du boîtier d'BS et aussi le 30 du relais 552 de protection. Si tu dis que tu as du jus au 30 du 552 et pas au 2 autres, c'est que l'épissure est foireuse. Elle se trouve dans le toron de câble au-dessus du boîtier d'ABS. Va falloir le dépouiller ce toron pour voir ce qu'il se passe.
Bon courage, l'ami

[CLARK]

Ok alors si vous aviez une photo pour me guide sa serait super!!Mais si non je vais essayer de voir!

[CLARK]

Tu pourrais m'indiquer la bonne zone stp

[Tronic]

Tiens, te voilà la doc, cher ami.
Tu vois où se trouve l'épissure n° 544, c'est au-dessus du boîtier d'ABS dans la gaine. Tu dois ouvrir le toron et chercher dans les fils. Mais à des fois, c'est pas toujours comme sur le schéma. Ça peut être un peu avant ou un peu après...

[CLARK]

Ok merci, je viens de regarde, les fils ont l'air d'être en bon etat, je peux sûrement faire des mesures au niveau de la fiche noir au bout de ce toron qui se branche sur le bloc hydraulique non?

[Tronic]

ben ce n'est pas ce que tu as fait pour ces dernières mesures ?

[CLARK]

si si, et donc entre gros fil rouge, et le noire, j'ai bien 12V, ensuite les test de continuité sont bon!

[Tronic]

Attends, je comprends plus rien là.

C'est ou que tu as 12 V ? Entre quoi et quoi et sur quelles bornes ?

[CLARK]

Alors c'est sur le gros fil rouge qui allimente le boîtier noir du bloc hydraulique ABS, et sur le fil noire!Je vais mettre des photos

[eude emmanuel]

tu regarde si tu as un + 12 v sur la borne du groupe hydraulique au borne 4,2,13 contact mis et après tu rebranche et tu verifie aux niveau des relais du groupe comme decrit sur le teste que j'ai poster cela te permetra de voir si ta pas une coupure a l intérieur du boc hydrolique

[CLARK]

Sur la fiche noire du bloc noire du bloc hydro, j'ai un gros fil rouge, et j'ai bien 12V contact éteint! J''essayerais de voir contact mis demain! Et je referais les test des deux relais!

[Tronic]

Oui refais le test des 2 relais et de la prise noire du bloc hydraulique. La panne doit si située ici.

[CLARK]

Bon je mets les photos!

[CLARK]

[CLARK]

[CLARK]

Et une derniere!

[CLARK]

Les deux autres non pas marche on dirait! je les remet!

[CLARK]

Bon une derniere parce que sa n'a pas bien marche dsl!

[CLARK]

Donc j'ai refais les test, et sur les relais, j'ai pareil qu'hier!! Donc après sa peut venir du boîtier noire que j'ai demonte, et d'ailleur les lamelles sont parti lol!Donc je test quoi exactement now?