Réglages culbuteurs V6 Turbo 182 CV et 205 CV

[pistolet or25]

Bonjour,

je voudrais savoir si le réglage des culbus sur les V6 turbo sont long à faire et difficile ,car il me semble qu'il faut faire pas mal de démontage.

faut il changer les joints de cache culbus

ça se régle à froid il me semble

est-ce que ça peut se faire lors d 'un meeting comme en Lorraine en mars

Merci Etienne

[bommart]

salut j'ai pas de V6 mais ça doit être exactement la même chose que pour un 4 cylindres sauf que tu as plus de chose a demonter pour acceder au caches culbuteurs va voir le topic pour l entretien c'est bien fait

[pistolet or25]

j'ai regardé dans les tutoreilles ,seul régalge des clbu pour
R25 GTS et turbo-D

[bommart]

oui mais c'est pareil, il suffit juste de retirer les deux caches et de faire tourner la roue pour ouvrir les soupapes, par contre l ordre des cylindres est peut-être different

[bommart]

j'ai trouvé ton bonheur! t a plus qu a demonter tes caches et lever ta roue et regler tes culbuteurs 0.10 pour l admission et 0.25 a l echappement.a te faire preciser par les autres quand même ,mais je l ai lu dans la RTA .pour les joints du caches s il est bon tu le remet sinon de la pate special carter devrai faire l affaire voilà l ami n est pas peur de le faire c'est sympa tu verra moi j avais peur mais avec quelques explications et en faisant attention c'est assez simple

[damien]

tu veux savoir à combien il faut les régler ou comment les régler

[pistolet or25]

Je voudrais savoir

1 si c'est difficile
2 si c'est long ,car sur les V6 turbo il faut démonter pas mal
3 s'il faut changer les joints des caches
4 si possible de faire ça lors d'un meeting.

je suis pas trop mécanicien donc je me renseigne ,certains du forum ont déjà fais ça je pense.

Merci Etienne

[vins]

Il faut démonter quelques périphériques pour sortir tes caches culbuteurs mais ça se fait bien.

Pas besoin de changer tes joints de caches culbu s'ils sont bon,mais remonte les quand même à la pate à joint.

Compte environ 2h30/3H de boulot pour cette opération!

Pour le réglage:
Jeu aux soupapes adm 0.10 / echap 0.25

Cyl N°1 au PMH allumage,repère 0 sur la poulie vilebrequin,tu règles:
-adm 1,2,4
-echap 1,3,6

Ensuite met le cyl N°1 en bascule et tu règles:
-adm 3,5,6
-echap 2,4,5

Voili voilou!
Vins.