déjà, il est assez rare que ce soit le joint papier entre le corps de pompe et la pompe elle même qui fuit, souvent c'est au niveau de la poulie que ça fuit, ensuite(si on suit les conseils de Renault et des bouquins de méca)il faut changer la courroie a chaque demontage, donc si on ne change que le joint papier, il y a de fortes chances, pour que la pompe fuit peu de temps après au niveau de la poulie, donc c veux dire redemontage, rechangeage du joint papier, changeage de la pompe elle même, et rechangeage de la courroie de distribution. Je prefere changer les pompe a eau entierement quand il y a une fuite a son niveau.
sinon pour info, j'ai pas travaillé longtemps chez Renault mais, a chaque distribution, il prevoyais une pompe a eau

chose a laquelle je n'eatis pas d'acord, mais quand on est pas patron on ferme sa gueule
combien coûte une pompe a eau neuve sur la TXI?