question turbo

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Messagepar ANSEL Fabrice » 19 Fév 2005, 00:42

tout à fait!!!louis si tu t es senti géné accepte mes plus sinceres excuses!!!!! :oops: :oops: d ailleurs t as bien vu qu moi aussi j galere avec cette saleté de temporisateur!!!!!!!!!!!!!! :wink: :lol:
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Messagepar louis » 19 Fév 2005, 11:38

mais non les AMIS je ne suis pas véxé :lol: ont est la pour échanger nos idées est non nous disputer, mais il est vrais qua force de répondre aux questions ont mélange un peut tout !
ansel après midi je te dirais comment fonctionne ma tempo sur ma TDX 92 :wink:
plus de R25 mais toujours present
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Messagepar ced » 19 Fév 2005, 11:45

WiL a écrit::roll:
Ceux qui n'ont pas compris louis sont blonds ou quoi ?
Quand il parle de "plus petit" il parle du turbo !!! le turbo plus petit tournera plus tôt et plus vite. Donc louis pense que ça peut donner un gain... (il suffit de lire le topic depuis le début et d'essayer de compredre qq chose de logique plutôt qu'illogique...) :wink:

Il s'y connaît en méca et franchement, croire qu'il disait qu'en mettant des durits d'huile ou d'air plus petites pour gagner de la puissance c'est un peu n'imp' !

Pour ce qui est du turbo, c'est vrai qu'il tournera plus vite, mais s'il a les réglages d'origine il ne soufflera pas plus de pression dans les bronches du mazout que l'ancien gros turbo (à moins de modifier comme indiqué dans certains topics de la section "tuning")
Par contre il soufflera plus tôt.

Shusss 8)


ça je le sais, mais dans la phrase de Louis il y a bien une incompréhension. Car il parle des durites et dit que le diamètre est plus petit et qu'avec ça tu gagnes des chevaux.
Certes tu n'as pas voulu dire ça Louis mais dans ta phrase c'est bien comme ça qu'on le comprennait.

Mais c'est pas grave! :D
Je roule en 21 2LTurbo mais j'aime bien la R25 aussi!!

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Messagepar Nico » 19 Fév 2005, 12:58

moi aussi, j'avais compris la même chose que toi Ced :)
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Messagepar fred78190 » 19 Fév 2005, 22:41

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voilà les photos des turbo
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Messagepar Madmax » 19 Fév 2005, 22:46

Il est neuf ton turbo Fred ?
C'est lequel ça, le petit ou le gros ?
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Messagepar fred78190 » 20 Fév 2005, 08:30

celui du haut est le gros turbo et en bas le petit celui que j'ai acheter
il a 95000km et je l'ai eu pour 66 euro sur ebay parceque celui du haut
est tellement rare a trouver qu'il est monter a 229 euro
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Messagepar eliptyk » 20 Fév 2005, 12:54

Le gros turbo serais pas celui à géométrie variable des Espaces ?
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Messagepar fred78190 » 20 Fév 2005, 12:59

aucune idee :!:
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Messagepar Nico » 20 Fév 2005, 14:50

je crois que les espaces etaient montés avec un autre type de turbo, mais ça n'est point sur :wink:
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Messagepar benoit 59 » 05 Mar 2005, 17:59

moi turbo c etait un IHI il a casser j'ai ete a la casse pas loin de chez moi et j'ai pris un garett je l ai payer 120€ le turbo et depuis il mache trop bien et c vrai que l on gagne un peu + de puissance
je suis un passionner de Renault 25, j en possede egalement une c'est une Renault 25 td camargue et je souhaite partager ma passion avec vous
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Messagepar eliptyk » 05 Mar 2005, 21:06

Fait un effort benoit59, on comprend rien à ce que tu ecris :?
Les points et les virgules ça existe ! :D
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Messagepar BaccaraT » 06 Mar 2005, 11:44

+1 :sm6:
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