Modérateur: Modérateurs
Baccaraboss a écrit:tes 4 vitesses tournent normalement donc si j'ai bien compris ?
normalement, tu as forcément a un endroit l'air qui sort de ton ventilateur, as-tu regardé si ça ne sortait sur d'autres aérateurs ?
en effet, toute la partie répartition est gérée avec des poumons et tu peux regarder l'arrivée en air si le tuyaux n'est pas débranché au niveau du tableau de bord mais aussi dans le compartiment moteur ( il se trouve souvent juste en-dessous du maitre cylindre de frein)
Q = Par contre, je viens de m'apercevoir que l'air ne sort que par la vitesse et toujours en position 3 et 4.
Q = ce serait aussi la raison pour laquelle l'air sort si faiblement ?
R= rien à voir
le débit de l'air dépend de la vitesse de rotation du moteur de ventilation et du nombre de buses de sortie d'air qui sont ouvertes en même temps
Q = en fait en position 3 4, c'est comme si lorsque la 1 et la 2 fonctionne.
R= on en revient à la vitesse de rotation du moteur de ventilation et peut-être que les volets sont resté dans une position ou
Q = Ça veut dire qu'il faudra aller voir au-dessus des pédales pourquoi ça ne fonctionne pas.
R= ce n'est pas au-dessus des pédales,
le bloc est au centre du tableau de bord c'est en devant de la chaîne hi-fi
Q = Je ne comprends pas pourquoi ça se bloque d'un jour sur l'autre.
R= comme c'est pneumatique, un tuyau doit être percé ou mal raccordé car les emboîtures des tuyaux côté moteur peuvent finir par se désagréger avec la chaleur, car
1 poumon qui ne marche plus pourquoi pas
2 poumons qui ne marchent plus en même temps, pourquoi pas quelle coïncidence
3 ou 4 en même temps ce n'est plus en problème de poumon
mais un problème de vide d'air qui ne se fait pas
letmoi a écrit::smg002: j'y passe dès que la pluie s'arrête.
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