réglage des phares

[cyrille89]

Je dois préparer ma 25 turbo-D au CT et il se trouve que j'ai un soucis de réglage des phares qui éclairent vraiment trop bas. Comment les aligner avec la calandre? Comment les régler sans toucher à la manette intérieure (qui ne fonctionne plus)? Comment réparer le système de réglage intérieur?

[Pouyoux]

Salut, cyrille, la meilleure façon de régler, c'est de se mettre face à un mur de nuit, de vérifier la hauteur avec une voiture qui est bien réglée, et de dévisser les 4 vis des phares, et de les régler avec les tétons entourant les vis, qui se vissent, ou se dévissent... demande à Mika, on l'avait fait sur fultot pour son GTS, de mémoire...

Bon, c'est archaïque, mais ça marche

[cyrille89]

Merci pour ta réponse. Mais en faisant ça tu modifies également l'alignement de tes phares par rapport à la calandre et au capot, j'aimerai trouver une autre solution.

[cyrille89]

J'avais pas trouvé les vis de réglages des phares... en regardant la chose d'un peu plus près ça va mieux. Merci en tout cas pour ta réponse.

[Pouyoux]

Pas de quoi...

[25txivan]

Bonjour
au CT les phares réglés trop bas passe ,ils vont juste le signalé dans la partie sans contre-visite c'est quand ils sont trop haut qu'il y a une contre-visite j'ai le problème avec la voiture de mon épouse à chaque fois il me les signales trop bas alors qu'ils ont été règlé la veille par un garage
à mon avis le contrôleur est bigleu :sm
Cordialement 25txivan

[cyrille89]

Oui mais 2 fois que je me fais flascher en grande partie parce que je vois pas ce qui se trouve sur le bas côté, ça fait CV***. Je profite du CT pour lui faire une bonne révision: depuis 2ans mis à part les vidanges et la pression des pneus j'ai pas touché à grand chose avec la restauration de ma 5 alpine qui me prends beaucoup de temps. Du coup il y a plein de truc qui vont pas trop.

[louis]

Oui mais 2 fois que je me fais flascher en grande partie parce que je vois pas ce qui se trouve sur le bas côté, ça fait CV***. Je profite du CT pour lui faire une bonne révision: depuis 2ans mis à part les vidanges et la pression des pneus j'ai pas touché à grand chose avec la restauration de ma 5 alpine qui me prends beaucoup de temps. Du coup il y a plein de truc qui vont pas trop.

pour 20€ moi je les fait régler chez feu vert