Trains avant (triangles, moyeux, roulement, rotules, barre stab, tirant de chasse, silentbloc), Trains arrière (roulement, silentbloc, bras de suspension), Suspensions (ressort, amortisseur), direction, pneumatiques, roues
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par narvalo413 » 20 12 2009 17:48
bonjour, j'ai des jantes qui étaient sur ma R25 turbo-DX
on m'a demandé l'entraxe , si c'était bien du 4*108 mais en regardant j'aurai Plutôt dis du 4*100
quel est le bon entraxe normalement sur les turbo-DX ?
merci d'avance
yoann
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narvalo413
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par Oregos » 20 12 2009 19:17
Salut,
je suis un peu curieux
, à quoi correspondent ces chiffres physiquement?
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Oregos
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par blackbirdm » 20 12 2009 20:22
je pense que c'est les trous positionner sur un diamètre de 10 cm
,d'ou 4 trous sur un diamètre 10 cm :4x100
ou 5x 108 : 5 trous sur un diamètre 108 cm ou si tu preferes 10cm d'un goujon opposer a l'autre
Nombreuses pièces à vendreR25 Turbo-DX 1991 / R25 V6turbo 1989Mon rêve :
une Pontiac GTA, je suis CV'ti !!!
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par Blackbird25 » 09 01 2010 21:13
les Renault et WV sont en 4*100, ou 5*108 , tous ce qui est Peugeot / citroên ou Ford, c'est du 4*108, ou 5*108
On peut adapter des jantes Renault sur des moyeux WV si on y mets des bagues de centrage
.
Attention le 4*108 ne va pas sur nos chers Renault
de plus les boulons n'ont pas la même longueur.
__R25 V6 Turbo n°2327_____RENAULT 6 TL 1972_____Renault 11 TXE 1986
je collectionne les voitures depuis l âge de 18ans, a ce jour j en ai 47, de 1970 a 2004, dont R25 GTS 1986, R25 V6 turbo de 1985, Safrane V6 24 V 3L, ...
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par eude emmanuel » 10 01 2010 15:02
Renault 4.100 et 5.108
wv 4.100 et 5.100 et 5.112
Peugeot Citroën 4.108 et 5.98 et 5.108
R25 V6 Baccara GPL de 89 (221 000kms)a la casse remplace par une V6 bac de 89 même couleur 160 000km
2cv type a de 52( 75 000 km a restore)
twingo 1.2 2003
porsche 911 2l4s de 72(450 000kms a restore)vendu
nouvelle cox 1303 cab de 73 et dyane 6 de 77
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