[V6 Turbo 1985] Changement de la courroie accessoire

[Blackbird25]

Bonjour.

Aujourd'hui, je change ma courroie accessoire,

de reférence 5 PK 1450,

dont la référence Renault est :
7701068445 prix de vente : 36.71TTC

je la change, car elle est craquelée voir photo ci joint :







Donc cette après midi, je ferai un reportage photo, sur le remplacement.

[Blackbird25]

je vois entre les 2 grosses poulies, qu il y a une petite poulie qui a l'air réglable, est-ce par ici que je dois détendre la courroie

[Blackbird25]

c'est un schéma que l'on retrouve sur le P.R 1169 n°3, voir pièce n° 16.


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[Blackbird25]

je vais vous raconter comment changer la grande courroie sur les V6 Turbo phase 1.

Donc cette après midi, je suis parti a mon atelier, climat pas trés jojo.







A) dévisser les 2 boulons de 16 voir schéma, pièce n°16
sans oublier notre ami a tous WD40







B) dévisser boulon avec une rallonge assez grande douille de 13







C) extraire la petite courroie.

[Blackbird25]

D) dévisser avec une grande douille de 16, le boulon de l'alternateur, sans le retirer
retirez le fil du module, cela donne plus de place




E ) Dévissez le boulon de tension de l'alternateur cle de 16, et dévisser le carré cle de 10 pour faire remonter l'alternateur afin d'extraire la courroie.




F ) Remettre la nouvelle courroie et faire le chemin a l'envers.
Pour le réglage de la courroie, je la fait a 1/4 environ, ni trop souple ni trop dur.


mon ancienne courroie je l'ai gardé, mais ne servira plus, pour mettre sur un moteur





[i]C'est une réparation qui peut-être faite par les initiés et non initiés, durée du travail, 1 Heure maxi.
essai de la voiture.

[lepere2006]

Très beau boulot Mich. et la photo sous la neige est magnifique

Par-contre ce qui me fait peur c'est que je monte Mardi et Mercredi dans les Ardennes.....