Oui de grande chance pour que la résistance qui est utilisée pour la première vitesse ne fasse pas bien contact et donc ton problème Il se peut aussi que ça vienne du contact dans le boîtier de chauffage sous la molette
@+, Steph
En 25 V6 Turbo bleue de 87, en 25 Turbo-DX blanche de 89 et en 25 V6i Limousine de 1985
Site consacré à la marque automobile "Delaugère & Clayette"
Oui, tu peux tester le jus qui arrive sur la prise blanche au niveau des résistances comme c'est expliqué dans <a href="http://www.renault25.com//data/forum/viewtopic.php?t=4860">ce topic.</a>
En vacances alors ne m'en voulez pas si je ne vous réponds pas !