Le joint de culasse de ma GTS m'avait laché sur l'autoroute et j'ai ésité longtemps à faire les travaux car il était normalement question de la bénner
. Mais j'ai craqué 
J'ai changé le joint de culasse, quelque bricoles et surtout la pompe à eau car avant que le joint lâche, le moteur couînait au niveau de l'avant. Je métait ça sur le dos de la pompe à eau mais apparement, il y a toujours un "couïnage" mais je n'arrive pas à trouver l'endroit. Pompe à eau désormée exclue de toutes accusations, il reste comme pièces tournantes : alternateur, pompe de direction assistée et arbres moteurs ainsi que les poulies. De plus, au moment ou ça couïne, le moteur baisse légèrement dans les tours, comme si ça forçait. est-ce que quelqu'un a déjà eu ce problème ?
