résolut / ça veut pas démarer [Renault 25 V6 turbo 1989]

[alexv6t]

ok ba je vai demonté ça demain et jvous redi ce kil en nai . merci a vous

[alexv6t]

le capteur PMH pa tro accecible mai jvé le demonté kan même et ou je peu le touvé pour une trentaine d'euro ? car a Renault en sarthe il est a 70 €...
et jai demonté aussi la tête d'allumeur et tou est oxidé dedans donc jvé tou netoyé

[alexv6t]

un capteur PMH c'est le même sur d'autre Renault ou il est bien spécifique pour R25 V6 T ?

[Maxime]

Il est commun a pas mal de modèles de la gamme Renault qui ont l'injection Renix de l'époque.
HS : Serait il possible de faire attention à l'orthographe ? merci.

[BaccaraT]

Même capteur sur beaucoup de modèles (par exemple R21 2l => même modèle)

[alexv6t]

oui je vais mieu écrire.. Désolé.

Donc si je prends un capteur PMH d'une Renault 21/25 essence GTS /GTX/TXI etc..ou d'une super 5 1,4L / 1,7L ça va pourvoir allé sur un V6 turbo ? J'ai écris ses modèle la car c'est ceux la que j'ai a ma disposition pour prendre un capteur PMH..

[Maxime]

Pas sur la GTS le capteur n'a pas la même broche par contre la GTX ou TXI c'est bon.

[alexv6t]

ok et sur quel modèle de Renault 21 je peu prendre le capteur PMH ? Car j'ai un pote qui a une casse auto donc pour avoir des pièces c simple... Mai des R25 yen n'a pa beaucoup et en général si elle son a la casse c que ça tourne plus.. Mai yen n'a quel que une qui demare encor donc jvé voir ça...

Ps ya une R25 GTD elle a 891000 elle demare encor mai elle a beaucoup de rouille et le monsieur la mis a a casse car elle passe pa au control technique... Je lai conduit ba franchement elle roule encor tré bien..

[kevinnash]

verifie les annonce de 21 turbo et des 21 2l essence (GTX ti ext...)

[kevinnash]

ok et sur quel modèle de Renault 21 je peu prendre le capteur PMH ? Car j'ai un pote qui a une casse auto donc pour avoir des pièces c simple... Mai des R25 yen n'a pa beaucoup et en général si elle son a la casse c que ça tourne plus.. Mai yen n'a quel que une qui demare encor donc jvé voir ça...

Ps ya une R25 GTD elle a 891000 elle demare encor mai elle a beaucoup de rouille et le monsieur la mis a a casse car elle passe pa au control technique... Je lai conduit ba franchement elle roule encor tré bien..

sa ne m etoonne pas... jai pris 190 avec un 21gtd 1987 67cv elle en avait 420 000... elle rouler mieux qu a 340 000 quand je lai eu... faut savoir qu un GTD si c'est entretenu le rodage des 300 000 intervient quand la caisse est morte

ensuite jai eu une 21gtd Ph2 125000 aujourd hui donner a mon frere 200 000 sa roule de mieux en mieux

[Low rider]

déjà le fait de rouler presque tous les jours ça y fait beaucoup par rapport a tous les mois...

[yoyo25]

dommage que tu ai baissé les bras elle avait un bon potentiel ta toto
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ça=6_s

[alexv6t]

je baisse pas les bras je vais la remêtre en état quand même mai je peu pas mètre la carte grise en mon nom sans le contrôle tec . mai la debut février la jvé plus prendre le temps de la réparé, car tout fonctionne siège électrique accessoire gonflant des siège , les 4 vitre élect, la centralisation , les rétroviseur élec, etc...le moteur tourne il n'est donc pas bloqué ya juste se problem de démrage . mai en regardan de plus près esque l'alarme peu y être pour quel que choze ? ( anti demarage ) ???

[yoyo25]

possible le probleme c'est que gréffé dans tout le faisseau
commence par verifier dans un ordre defini
allumage?
pompe a essence marche-t'elle correctement?
essence aux injecteurs?
etc....

[alexv6t]

ya de l'allumage ki arrive au bougie ( les 6 bougie son neuve )
l'éssence arrive bien dans les rampe d'injecteur ( il fau que je vérifie si les injecteur fonctionne ( je voi ça demain matin ) en démontan les rampe d'injecteur et en donnan un coup de démarreur je vérai bien si les injecteur crache de l'essence . mai pour l'alarme oui elle est dans tou le faisseau mai commen la désactivé ??? ou alor branché certain fil emsenble pour la désactivé... mai jé prévu de l'amené ché Renault pour qui branche la valise dessu ça m'aiderai beaucoup je pence et jvé voir pour changé le capteur PMH car lui aussi il peu y être pour quelque choze...

[yoyo25]

il y est sûrement pour quelque chose

[JP39]

je croyais que le capteur PMH coupé l'allumage or si tu as de l'allumage

[alexv6t]

ba ya des étincelle au bougie...

[JP39]

il faudrait regarder sous le calculateur ,il y a deux relais (un pour la pompe a essence et l'autre pour les injecteurs )donc la tu peux regarder si tes injecteurs sont piloté pour ce qui est de l'alarme elle doit coupé aussi l'allumage donc je ne pense pas que ça soit ta panne .il y a aussi la piste du calculateur mais la ,il faut la valise

[alexv6t]

un relais pour les injecteur ? mon poin de vue est que les injecteur ne fonctionne pas... . et le relais pour les injecteur il se trouve ou ? car il me semble que le calculateur est coté gauche de la voiture ( coté conducteur ) en face de la boîte a air. et en dessou du calculateur il a bien 2 petit boîtier donc yen aurai 1 pour la pompe a essence et lotre pour les injecteur ? car ma pompe a essence fonctionne nickel la dernière foi j'ai demonté mes injecteur et quand jai mi le contact la pompe a essence c mise en route et ça a mi plein d'essence dans mon moteur... ( j'avai oublier de la débranché au niveau de la portière arrière droite) pour le relais c le quel des 2 ??? o pire je les débranche un par un et je mé le contact et si la pompe a essence fonctionne pu ba ça sera l'autre pour les injecteur logiquement