turbo-D

[applincourt]

salut a tous suite a mon démontage de collecteur d'echappement et des durites (encore merci a tous ) après avoir tout nettoyé le collecteur, le turbo, l'intercooler, les durites d'air... j'ai même demonté les 4 injecteurs et fais controler pourtant ma turbo-D manque de puissance! j'ai comparé avec une autre turbo-D et j'ai l'impression d'avoir un GTD
quelqu'un pourrait me dire d'où ça peut venir????
merci

[cortesman]

le turbo souffle bien ?

[herve59]

salut, si tu as l'impression d'un GTD vérifie déjà que les conduits de suralim soient étanches, s'il y en a un de craqué, la pression turbo se barre par là donc vérifie clui qui va du turbo vers l'échangeur et celui qui revient de l'échangeur vers l'admission sinon, quand tu appuie, entends tu le turbo siffler et est-ce que le mano au tableau de bord bouge

PS: tu es de où dans le nord

[applincourt]

alors le turbo qui siffle non je ne l'entend pas mais faut dire qu avec la ligne d'echappement inox et le pot vidé ça fait tellement de bruit que je ne l'entend pas ou alors il ne siffle pas! mais par contre la pression monte au niveau du tableau de bord mais 2 traits en-dessous de la moitié.
normal ou pas? comment voir pour les durites si elles sont mortes?
merci

[herve59]

les durits sont en caoutchouc donc si elle sont trop craquées,elles sont à changer mais tu dit que le mano monte donc la pression arrive à l'admission mais est-ce la bonne pression
à 2000 trs pied à fond tu dois avoir +ou- 0.6 bars donc l'aiguille doit être quasiment verticale après question bête, le filtre à air date de quand car s'il est trop encrassé, le volume d'air admis par le turbo peut ne pas être suffisant et donc il compresse moins

[Will03]

Et tes compressions sont bonnes? est-ce que ton moteur consomme en huile?

[applincourt]

les compressions sont bonnes
le filtre a air est neuf
le moteur consomme a peine 0,5 litre d'huile entre chaque vidange (environ 10 000kms)
j'ai déjà regardé tout ça