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Seb91100 a écrit:Réduit tes photos pour commencer, on y verra plus clair...
captaintaz a écrit:En même temps, c'est a repeindre... gére avec l'apprenti du garage...
Souder, etamer, puis repeins serrai la solution...
abra77 a écrit:captaintaz a écrit:En même temps, c'est a repeindre... gére avec l'apprenti du garage...
Souder, etamer, puis repeins serrai la solution...
Vi, vi, je suis bien d'accord que ce serait la soluce idéale.
Mais je n'ai pas "soudure"" en bas de "compétences personnelles"
Yanou, je note l'idée de la fibre, comme c'est dans un endroit pas trop voyant, pourquoi pas??
A plus
Abra77
Maxime a écrit:Sans soucis pour la résine avec fibre de verre! C'est le meilleur dépannage simple et c'est costaud.
captaintaz a écrit:Mousse polyurethane... Tu laisse sécher et tu taille.
Puis tu applique.
eude emmanuel a écrit:par contre je te deconseille de mettre de la mousse polyrethane pour la simple raison avec le temps elle va absorbe l humidite et le resultat après quelque annes c'est la rioulle
captaintaz a écrit:Non, mais la mousse faut la poser, faire un master, puis la virées...
Puis reposer la pièce sortie, fibrer par en-dessous, et jointer le dessus.
Bien poncer et donc il n'y aura pas un péte de mastique.
captaintaz a écrit:Tu coupe tout.
Tu pose ta mousse, tu la taille et l'endiui de platre, tu ponce.
Tumet du demoulant, gel coat, tu fibre (4 couches au moin). Tu démoule. ( a ce stade, tu as un moule parfait de la piece ou du morceau a restaurer. (master)
Tu met du demolant, tu gel coat ton moule tu refibre dedans. (la tu fait donc la piece)
Tu meule ton aile (vire la peinture et accentu des rayures)
Tu vire ta mousse, et tu pose la piece a sa place.
Tu fibre de dessou et de dessu.
Tu ponce et tu as une aile nickel.
Par contre la fibre ne bougera pas aux choc thermique de la même façon que ta tôle. Alors ne lésine pas sur la face cacher.
Sinon tu va voir un cfa et tu négocie avec le prof de carrosserie. Ou un arpette.
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