Nickel chrome tout ça!
Pas trop méchant pour le "G".
Sinon voilà le premier rendu de cette seconde commandes groupée, sur CLIO16S
Posé là aussi avec la technique exposée.
Modérateur: Modérateurs
Yann a écrit:Il est impossible de lui faire suivre la courbe de la bulle arrière (donc de manière à ce qu'il soit parallèle aux fils du dégivrage) car aussitôt, l'étiquette se décolle et forme une vague à 2 voir 3 endroits.
Il faut donc essayer de le coller de tel sorte que les extrémités soient placées de la même façon à gauche comme à droite.
Pour cela, je prenais mes repères au niveau des lignes de dégivrage.
Au final, ça donne l'impression que c'est légèrement en courbe vers le bas alors que l'autocollant est quasiment droit.
De toute façon sur la 25 Turbo-DX qu'avaient mes parents en 1988, c'étaient collé de cette façon.
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