Boîtier de consommation à régler

[Maxime]

Les jauges à partir de 1990 ont leur résistance inversé il me semble,donc il t'affichera vide avec le plein et 72l en réserve...

[doubouk25]

Moi qui aime l'originalité !

[doubouk25]

Aujourd'hui, j'ai fait une petite tentative: débrancher la jauge puis rebrancher. Miracle: j'ai une conso instantanée et un litrage qui semble correct.
Donc la jauge serait bonne.
Par contre, j'ai pas d'autonomie ni d'autres fonctions quand j'appuie sur le bout du commodo de droite.

Que se passe-t-il ??? A quoi servent les deux boutons sur la gauche du tableau de bord, au niveau du réglage de la luminosité ?

[Tronic]

Faut rouler au moins 400 m pour que l'ordi fasse ses calculs et n'affiche pas ses ---

T'as pas eu la notice avec la voiture ?

[doubouk25]

T'as pas eu la notice avec la voiture ?

LOL Je t'avoue ne pas voir regardé ^^

Bon ok, je suis un âne.

En tout cas, merci bien chef

[Tronic]

[doubouk25]

Elle va rouler aujourd'hui dans son nouvel intérieur cuir noir quasi neuf .... après que le chauffeur soit aller à l'entrainement ....
Je crois que je fais plus de kilomètres en course à pied en une semaine que la 25 en un mois !

[doubouk25]

Bon ben après 7kms, toujours rien.

Je vais laisser tomber ce point là, j'ai les soudures des résistances de ventilation à faire, la climatisation à vérifier puis recharger, la peinture ....

Merci quand même votre aide

[Tronic]

Il te manque toujours la distance parcourue, c'est bien ça ?
Tu devrais venir en Ardèche avec pour qu'on trouve le problème.

[doubouk25]

Yes, il me manque l'autonomie, la distance parcourue et la conso.

Pour la conso, c'est vraiment bizarre parce que quand je débranche la batterie, que je vide le calculateur et que je remets la 25 en route, je l'ai !

Un appui sur le sélecteur de fonction et paf , plus rien.

En Ardèche, ça fait un peu loin lol. Mais à un prochain meeting plus près de ma Picardie natale, sans problème.

Affaire à suivre.

[Tronic]

Alors j'ai compris ce qui te manque. En fait en mode test, tu as la conso instantanée en l/h qui fonctionne mais tu n'as pas la distance parcourue en m/s. De ce fait, l'ordi ne peut pas calculer la conso instantanée en km/h, ni la conso moyenne, ni l'autonomie restante.
Est-ce que tu as démonté le combiné pour voir ou peut-être Julien ?

Fais l'essai de débrancher ta batterie, de rebrancher et tu mets le contact, ça indique quoi en roulant :
- sans rien toucher ?
- en appuyant une fois sur le bouton du commodo ?
- en appuyant une autre fois sur ce même bouton ?

[doubouk25]

Alors,

batterie débranchée puis rebranchée:

en roulant sans rien toucher j'ai la conso instantanée, en appuyant une fois sur le commodo j'ai les fameux "-----" et pareil au deuxième appui.

[Tronic]

Je suis pas sûr que ça fonctionne comme ça alors refais les tests sans faire jouer ta mémoire ou alors tu as un problème de communication en plus de ton problème d'ordi !

[doubouk25]

Nan jte jure.

Au 1er démarrage après avoir rebranché la batterie: l'ODB afiche la conso.
Et quand je veux changer de fonction d'affichage, là y'a plus rien.

Par contre j'ai le litrage, ce qui n'est déjà pas si mal.

[Tronic]

Y a un truc qui n'est pas normal, tu devrais avoir les 888 à la mise du contact quand tu as rebranché la batterie.
Ensuite, en appuyant une fois sur le bouton du commodo de l'essuie-glace, t'as la conso en mode test et en réapuyant, la distance (ou peut-être l'inverse entre conso et distance).
Tu dois seulement rester sur ces 2 seules fonctions en boucle à chaque appuis. On parle bien du bouton du commodo en bout d'essuie-glace ?

[doubouk25]

les 888, je les ai.
Effectivement, un appui sur le commodo d'essuie-glace j'ai la conso , mais au second appui, y'a des "---"

Et, en roulant cette semaine, d'un seul coup j'ai une autonomie qui revient: pour un litrage de 32L, 32 km d'autonomie. Et 99L au 100.

y'a un truc de mal calibré

[Tronic]

Bah oui le truc qui est mal calibré c'est toi qui écoute pas ce qu'on te dit et qui croit s'y connaître pour dépanner !
Alors si tu veux continuer ainsi, tu vas chercher un moment ton problème.

En fait ta panne se situe entre le compteur et l'ordi de bord qui ne reçoit pas l'info de la distance parcourue.
est-ce que ton compteur fonctionne bien au niveau de la vitesse et des rouleaux ? (je pense que oui sinon tu l'aurais dit)

[doubouk25]

Pas d'agressivité, ami Tronic.

j'écoute sagement tes enseignements, je ne tente rien de totalement fou en électronique, je n'y connais rien. Certes, au début je pensais que tout venais du relais dans le coffre mais mon erreur s'arrête là .... pour le moment

A chaque fois que tu me demandais ceci ou cela pour analyser le truc, je m'exécutais .... bref

Et effet, les rouleaux fonctionnent bien en apparence.

Par contre, si l'ordinateur fait ses calculs en fonction de la distance parcourue, ça devient beaucoup plus facile du coup.
Je ne pense pas qu'il y ait de microprocesseur là dedans, si ? S'il n'y en a pas, la distance est bien le seul paramètre manquant pour que l'ordinateur fasse ses règles de trois, vu qu'il ne sait faire que ça par ses fonctions logiques.

En gros: il ne reste plus qu'à trouver pourquoi l'information de distance ne lui parvient pas, ou mal.

[Maxime]

Selon moi c'est au niveau de ton compteur de vitesse,tu as des soudures foireuses.
L'info vitesse du compteur est transmise à l'ODB par l'intermédiaire d'une broche et nappe souple.
C'est au dos du compteur de vitesse qu'il faut chercher la panne. Fer à souder propre et fil d'étain plombé seront tes alliés. Attention à n epas shunter les soudures.

[Tronic]

Encore la preuve que t'as pas suivi les conseils à la lettre parce que c'est impossible que le truc puisse te donner ce que dis. Alors si et seulement si tu veux, je te suggère de recommencer à débrancher la batterie et à refaire les tests comme c'est indiqué et pas autre chose.