Bonsoir à tous,
Qui peut me renseigner?
Voici un thème de réflexion : les R25 TD et GTD semblent construites d'une manière identique : moteur, caisses etc... . Cependant, les premières sont chaussées en 175 et les secondes en 185. Ces dernières pouvaient être livrées d'origine avec une "surmonte" de roues "alu" : il s'agissait des roues et pneus de la turbo-D et de la TURBO-DX.
Serait-on autorisés par la loi et les contrôleurs techniques à monter ces roues de turbo-D ou DX sur une modeste R25 TD ?