Réglage Carbu Weber

[maverick]

Salut à tous,
voilà j'ai demonté mon carbu(Weber 32DARA48C), tout nettoyé nickel, changé tt les joints mais la carburation ne me satisfait toujours pas, j'ai quelques trous à l'accélération et de temps en temps surtt quand elle est froide, le ralenti ne tient pas ce qui fait que je suis obligé de freiner et tenir l'accélérateur en même temps! Sinon, une fois chaude, elle tourne impéccable, à part des petites ratées de tps en temps...
Les bougies(3 électrodes) sont neuves, le filtre à air et essence aussi, la ligne d'échappement aussi.
Ce que je voulais savoir c'est le régalge que vous avez vous pour le même carbu, votre vis de richesse est dévissée de combien de tour, comme ça je pourrais tester sur la mienne en espérant mieux!!!
Mais je galère depuis pas mal de temps avec lui.....il est tétu ce petit!!
Je mettrai bientôt les photos en lignes
Merci

[corbimazout]

Alors tout simple, vis sérrée à fond et déssérrée d'un quart de tour et voilà!!!!

[maverick]

Merci pour ta réponse, vais essayer ce soir!!!
Mais ça me paraît pas énorme 1/4 de tour, actuellement je suis à 2 tours et je fais environ 550 km avec le plein(SP95) mais comme je l'ai dis, elle "tousse" en accélération
Je te tiens au courant pour le réglage, j'espère que je serais pas obligé de le changer!!

[maverick]

Bon, j'ai dévissé ma vis de richesse comme tu as dis..mais surprise!! En tournant d'un côté ou d'un autre, je n'ai aucun changement de régime alors que normalement ça doit tourner plus vite ou plus doucement au bout d'un moment non?
Enfin malgrès ça, ça change presque rien(je dis presque car il y a une très légère amélioration qd même!!!), le moteur donne des accous en accélération et idem si je maintiens mon régime vers 1500-2000 tr/min!!
Quoi faire je ne sais plus

[WiL]

Aïe ! C'est pas bon signe si tu tournes la vis de richesse sans que rien ne se passe.
J'ai eu le problème sur un carbu Solex et le résulat a été le changement du Carbu.
Je ne peux pas tellement t'aider, mais j'ai l'impression que ton starter reste enclenché même à chaud.
Donc tu consomme et le mélange est trop riche (tousse, est désagréable...)
Essaie de voir ton starter (automatique ?) dans un premier temps mais je sais que c'est ultra m...dique à démonter, régler....
Mon père qui n'est pourtant pas mancho en mécanique a capitulé sur un starter auto Weber... Hum....

Bon courage quand même et tiens-nous au courant...

[maverick]

oui tu as raison, c'est un stater automatique et je vais regarder de ce côté là car c vrai que c'est très désagréable! Espérons que la chance soit un p'tit peu avec moi.
Je te dirais les résultats!!!

[Low rider]

Alors tout simple, vis sérrée à fond et déssérrée d'un quart de tour et voilà!!!!

et la fait dans les 3 litres au cent

[pierrot80400]

ouarf dernier message de 2004 ....

[Adry25]

[Low rider]

les joies du forum !

[machouse]

ouarf dernier message de 2004 ....

Fallait au moins ça pour aller le déterrer aussi loin ce topic

[Low rider]

te revoila Machouse ? depuis le temps que tu n'as pas poster sur le forum je me demandais ce qui se passait ...

[machouse]

Et tu pensais qu'il se passait quelque chose ? Comme quoi ?

[Low rider]

tu postes moin qu'avant ?

[machouse]

J'ai un gros dossier en cours sur la peinture de ma R25 mais je sais pas si ça va intéresser du monde...

[pierrot80400]

J'ai un gros dossier en cours sur la peinture de ma R25 mais je sais pas si ça va intéresser du monde...

c'est chere uen peinture?

[baccaraboss]

J'ai un gros dossier en cours sur la peinture de ma R25 mais je sais pas si ça va intéresser du monde...

oui ça m'intéresse moi

[machouse]

Je vais voir à vous poster quelques photos

[Adry25]

Moi aussi ça m'intéresse je vais être dedans prochainement...