Salut à tous !
Mes retours d'injecteurs ne tiennent pas plus d'un an sur ma R25 turbo-D (et aussi sur la rover 45 2.0idt de ma femme).
Ils craquèlent de manière assez homogène et devienent poreux et les démarrages deviennent compliqué à cause de la prise d'air.
J'ai essayé les tuyaux tressés mais ça ne change rien.
C'est comment chez vous ?