Maitre cylindre

[Belenos]

Salut la compagnie!

Bon je me suis enfin attelé à remettre en route ma GTS.
Ma pédale de frein se trouve à fond, il n'y a pas de fuite de liquide, j'ai donc trouvé un maitre cylindre pour le changer.

Je fais appel aux fins connaisseurs car l'exemplaire que j'ai reçu présente un petit défaut au niveau du branchement sur le servo-frein.
Il manque de la matière comme vous pouvez le voir sur la photo.
Je ne pense pas que ça pose problème car tout se joue au niveau du piston mais comme il s'agit d'un organe de sécurité je préfère demander.



Merci de votre aide.

[Willy27190]

Bonjour,

Cela n'engage que moi et uniquement moi.

Je ne pense pas qu'il y ait une incidence

Mais d'autres avis sont les bienvenus

et en dernier lieu tu resteras seul juge

[piemchien]

Je ne pense pas non plus, l'étanchéité se fait contre la collerette.

[Belenos]

Merci pour votre retour.
On pense donc la même chose.
Je continue la remise en route.

[Belenos]

Bon j'ai changé le maitre cylindre non sans mal, j'avais pourtant les bonnes clés... Ma pédale de frein reste toujours molle et va complètement au fond même après avoir fait une purge complète du circuit.
Je vais refaire une deuxième purge mais sans conviction...

[Jérémy]

Un ami a eu le soucis et c’était un étrier de frein le problème.

[Belenos]

Merci pour l'info Jérémy, je vais refaire une purge et regarder ça de plus près si ça marche pas.

[Belenos]

Je me suis donc décidé à purger à nouveau plus longuement.

Lors de la deuxième purge il y avait effectivement encore de l'air, la pédale était devenue plus dure et n'allait pas jusqu'au fond, plutôt bon signe me dire-vous!
Je démarre donc et vais faire un tour et la pédale redescend aussi sec au plancher!!

Bon on refait une troisième purge en commençant toujours pas la roue ARD et au bout de 2 ou 3 séries de pompage plus de liquide qui sort de la purge!! Je fais les autres roues comme d'habitude et là la pédale est bien dure et va jusqu'à mi-course et le freinage m'a l'air correct après essai. Vraiment bizarre quand même, j'en déduis donc que la voiture freine uniquement sur 3 roues !? est-ce que le répartiteur s'est bouché ?? Est-ce possible ? Je précise que la voiture était à plat lors de la purge et non sur cales..

J'en suis pas encore là mais ça se trouve en neuf un répartiteur ?

[Jérémy]

est-ce que tu as fais la purge en X ?

[roller]

La purge en X c'est pour les freins avec ABS , pour moi ce serais soit le répartiteur ou le cylindre de frein AR D

[Belenos]

Pour la purge j'ai fait ARD puis ARG puis AVD et AVG, pas d'ABS.
À suivre...
Merci!

[piemchien]

Tu as des systèmes à pression pour éviter de pomper avec la pédale dans ce genre :
https://www.manomano.fr/p/kit-de-purgeu ... ar-2061054
Tu peux en fabriquer avec un bouchon de bocal de liquide de frein sur lequel tu greffe un raccord pneumatique. Tu envoie 1 bar dans le circuit, tu as juste à ouvrir les purgeurs les uns après les autres. Tu es sur en plus de ne pas faire entrer d'air en fermant le purgeur puisque tu as toujours la pression. Et ça vas très vite.

[Belenos]

Bon après avoir longuement purgé tout semble rentré dans l'ordre.
En revanche lors de gros freinage j'ai la roue avant droite qui se bloque ? Ça me chagrine un peu quand même...

[Belenos]

De retour avec mon souci de freinage et j'ai toujours cette roue avant droite qui se bloque assez rapidement finalement.
Je sais que je n'ai pas l'ABS mais dans des conditions normales de freinage sur route sèche la roue se bloque...

Est-ce que ça pourrait venir de l'étrier ?

[roller]

Exact pour moi ce serais le cylindre AV D qui est grippé , soit tu achète un kit de réparation ou un étrier , pour être tranquille moi je ferais les deux et des plaquette neuve pour avoir un équilibre de freinage parfait sur les frein AV

[baccaraboss]

oui comme dis Papy ( Roller)
moi aussi je mettrai deux étriers
mais je pense que ce n'est pas forcément l'étrier droit qui est en cause car lorsque tu lève ta roue avant droite
est-ce que ta roue est dur a tourner? est-ce libre ?
Car tu pourrai aussi avoir un étrier avant gauche qui ne freine pas .
comment est ta pédale molle et il faut que tu appui loin pour que la roue avant droite se bloque ou tu appuie a peine et ça bloque ?