Salut tout le monde.
Alors voilà, le maître cylindre de ma GTX étant HS, j'ai du en prendre un neuf sur oscaro. C'est une GTX "ABS", donc freinage de V6 avec un diamètre de 23.8. Jusque là tout est OK et je commande.
Ce matin je crois d'attaquer la bête et là, je remarque que le neuf dispose de 4 orifices de sortie contre 2 sur l'actuel .
Sur ma V6 Turbo idem, deux sorties.
Je retourne sur oscaro et m'aperçois que TOUS les maitres-cylindre de R25 disposent de 4 sorties...
Est-ce normal?
Puis-je mettre deux vis spécifiques (apparemment livrées avec )pour boucher les deux orifices en trop sans risque? ça peut paraître bête mais je préfère demander avant d'avoir à freiner .
D'avance merci