Courroie qui siffle

par **Mathieu** » 07 Oct 2005, 15:20

Bonjour,
Sur ma 25 il y a un sifflement à froid, ça vient apparemment d'une des 2 courroies (ou les 2) qui font tourner alternateur, direction et pompe à eau.
A chaud ça ne le fait plus.
Question: est-ce un signe d'usure? où y aurait il une poulie qui commencerait à ne plus être bien axée?

Les courroies ne semblent pas particulièrement craquelées.

par **crosman78** » 07 Oct 2005, 17:13

essai de les retendre déjà pour voir si sa continue

par **paul** » 08 Oct 2005, 10:59

Bonjour
Ce sifflement peut provenir de courroies usées, mais aussi de courroies détendues.Ce sont des courroies trapézoidales .
Si des filaments textiles apparaissent sur les flancs de courroies,des craquelures sur la petite base de la courroie, c'est qu'elles sont usés donc à remplacer
Pour le remplacement, prendre le modéle avec vous, car les fabricants de courroies ne prennent pas la dimension sur au même endroit
Diam extérieur,diam primitif ou diam int
Bon courage
Paul

par **Mathieu** » 17 Jan 2006, 21:40

Bon alors le sifflement est toujours là, et de + en + qd il fait froid, et disparait à chaud.
J'ai vérifié, les courroies sont bien tendues et ne présentent pas d'usure anormale.
Par contre, je crois que le sifflement vient de la courroie de pompe de direction, car la poulie de la pompe n'est plus bien parallèle à la courroie et cette dernière semble bien frotter sur un coté de la poulie.

Il faudra que je regarde ds la RTA si c'est possible d'arranger ça, ou si des fois qq'1 a un avis il est le bienvenu :wink:

par **damlem** » 17 Jan 2006, 23:57

j'avais le même soucis sur ma TXI...mes courroies etaient ok et ça ssifflait a froid..en fait c'etait la poulie de vilebrequin qui tournait sur elle même..le joint de caoutchouc etait mort...regarde a ce niveau la si la poulie est aussi en 2 morceaux...

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