Ok. Pour qu'un moteur essence à injection démarre, il lui faut de l'air de l'essence et de l'étincelle. + une info position papillon + une info régime moteur (capteur PMH).
De l'air c'est ok.
De l'essence (j'espère qu'il y a le plein ?
) Quand tu dis que le carburant arrive bien au moteur, qu'as-tu fais pour le savoir ?
De l'étincelle tu nous dis que c'est ok donc je mets pas en doute le circuit d'allumage.
Malgré qu'il y ai l'étincelle je contrôlerais quand même le capteur régime moteur autrement dit le capteur PMH.
La dernière chose à laquelle je pense, c'est le potentiomètre de charge mais sa m'étonnerait qu'il soit en cause.