Ligne Inox

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Re: Ligne Inox

Messagepar baccaraboss » 02 Oct 2012, 18:28

Taupinet a écrit:Bon, on vient de me donner le tarif par téléphone.
1220€ HT tout compris. Ça pique tout de même.

ou ça fait mal tu veux de la vaseline :D :D
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Re: Ligne Inox

Messagepar blackbirdm » 02 Oct 2012, 18:33

oui sa fait cher le tuyau :lol: :lol: :lol:
j'ai un pot remus et il me manque un manchon d'addaptation ,sa me coutera moins cher ;)
euhhhhh Taupinet tu veux un bras :lol: :lol: :lol:
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Re: Ligne Inox

Messagepar Low rider » 02 Oct 2012, 19:29

en même temps V6 turbo ...
mais bon inox tu es tranquilles aussi
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Re: Ligne Inox

Messagepar pierrot80400 » 02 Oct 2012, 21:04

Low Rider a écrit:en même temps V6 turbo ...
mais bon inox tu es tranquilles aussi


bah fait un devis pour l'une de tes 4 cylindres le prix sera aussi chere!

bah oui le V6 turbo le turbo etouffe du coup pas besoin de 2 silencieux! un seul suffit en bout!

par contre sur un atmo si tu n'a pas 3 silencieux laisse tombé le barouf de la ligne inox ;)
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Re: Ligne Inox

Messagepar Low rider » 03 Oct 2012, 08:00

je ne te dis pas le contraire mais en tout cas je sais que ça ne me reviendras pas a ce prix ;)
d'ailleurs il est vrai que c'est soulant de changer plus en échappement qu'autre chose lol
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Re: Ligne Inox

Messagepar pierrot80400 » 03 Oct 2012, 10:38

Low Rider a écrit:je ne te dis pas le contraire mais en tout cas je sais que ça ne me reviendras pas a ce prix ;)
d'ailleurs il est vrai que c'est soulant de changer plus en échappement qu'autre chose lol


tu veux dire que tu es capable de sortir une ligne inox de R25 pour moins chere que ça, parce que c'est un 4 cylindres?

de quel qualité parle t'on?

développe;)


c'est soulant de changer un échappement, jusqu'à ce qu'il n'y ai plus de piece dispo...... :roll:
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Re: Ligne Inox

Messagepar louis » 03 Oct 2012, 11:46

Taupinet a écrit:Bon, on vient de me donner le tarif par téléphone.
1220€ HT tout compris. Ça pique tout de même.

:shock:
ben va falloir plus 20 ans pour l'amortir
1220 € ht :sm4:
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Re: Ligne Inox

Messagepar Low rider » 03 Oct 2012, 14:06

que se soit en 4 cylindres ou V6 je vois pas le rapport pour l'inox
en tout cas des personnes ont fais des échappement en inox que se soit diamètre/ épaisseur pour des voitures japonaises ,la a coter la R25 c'est pas trop le même monde
mais il me semble pas qu'il ait lâcher autant ...
et pourtant dans le préparations moteur etc c'est pas 10 chevaux donc il y mettent bien les ronds
je vais faire un devis pour la mienne ;)
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Re: Ligne Inox

Messagepar Low rider » 03 Oct 2012, 14:07

louis a écrit:
Taupinet a écrit:Bon, on vient de me donner le tarif par téléphone.
1220€ HT tout compris. Ça pique tout de même.

:shock:
ben va falloir plus 20 ans pour l'amortir
1220 € ht :sm4:



oui a savoir qu'une ligne d'origine normal c'est trois cents euro de mémoire?
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Re: Ligne Inox

Messagepar Low rider » 03 Oct 2012, 14:09

pierrot80400 a écrit:
Low Rider a écrit:je ne te dis pas le contraire mais en tout cas je sais que ça ne me reviendras pas a ce prix ;)
d'ailleurs il est vrai que c'est soulant de changer plus en échappement qu'autre chose lol


tu veux dire que tu es capable de sortir une ligne inox de R25 pour moins chere que ça, parce que c'est un 4 cylindres?

de quel qualité parle t'on?

développe;)


c'est soulant de changer un échappement, jusqu'à ce qu'il n'y ai plus de piece dispo...... :roll:



pour l'échappement tous les ans en gros j'ai un bout a changer
alors ta raison c'est pas soulant
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