joint de cullasse sur turbo-D

par **fred78190** » 04 Avr 2005, 19:35

vous pouvez confirmer que la poulie d'arbre intermediere ne necessite pas de callage

par **Nico** » 04 Avr 2005, 19:43

je confirme et reconfirme que la pompe a huile, appelé aussi arbre intermediaire ne se pige pas, et peut se mettre a n'importe quelle position :wink:

par **fred78190** » 04 Avr 2005, 19:55

merci nico pour la confirmation et la reconfirmation :wink:

par **fred78190** » 05 Avr 2005, 17:38

bon voilà j'ai remis la couroie de distribution les traits tombe bien sûr les repere de l'aac et pompe a injection et comme j'ai pas pu retirer la poulie du vilebrequin j'ai regarder quel soit bien au PMH avec la cloche de boîte donc ça devrait être bon plus qu'a remetre du liquide de refroidissement et remonter le turbo et je verais si ça demarre bien ou si ça casse

par **louis** » 06 Avr 2005, 17:45

sinon sous la pompe injection, tu as un boulon a enlever pour mettre une pige pour le point mort haut, pige de 8 ,mais très chi*** pour y aller dessus ; comme te dit nico la poulie intermediaire ne se cale pas, même si tu as un repére dessus: est tourne le moteur a la main avant de le démaré :wink:

par **fred78190** » 06 Avr 2005, 17:53

oui c clair pour piger c'est galere j'ai pas reussi a passer a la taton donc j'ai fait sens j'ai fait 2 tour de vilebrequin avec le cliquet et une douille et ça tourne sens blocage

par **fred78190** » 07 Avr 2005, 15:00

ça y est je l'ais demarrer ça tourne !!!!!

par **louis** » 07 Avr 2005, 16:37

félicitation ta réussi ton CAP mecanique, maintenent tu peut ouvrir ton GARAGE :lol:

par **fred78190** » 07 Avr 2005, 16:44

merci c'est la premiere fois que je le fait sur un mazout

par **Taupinet** » 07 Avr 2005, 18:20

Felicitation. Moi perso, je me serais jamais aventuré dans ce genre de travaux. Encore bravo

par **crosman78** » 07 Avr 2005, 19:15

bravo comme je t'avais dit c pas très dur y a pire

par **crosman78** » 07 Avr 2005, 19:17

et au faite sa fume tooujour???

par **Nico** » 07 Avr 2005, 19:49

bien joué, mais sans être pessimiste, attend de faire 100km, pour bien verifier ton montage :wink:

avec quoi as-tu tendue ta courrois de distribution?

par **fred78190** » 08 Avr 2005, 04:26

a la main mais bien tendu ni trop mou ni trop tendu

par **fred78190** » 08 Avr 2005, 12:21

non ça ne fume plus c'etait les joint de queue de soupape elle demarre beaucoup mieux qu'avant

par **louis** » 08 Avr 2005, 13:49

je vois plus haut que tu as fait un rodage de soupapes est tu as des portés
magnifique même tes soupapes ne sont pas creusé:
Mais attention quant ont fait un rodage comme tu as fait ,tu risque de conssommer un peut d'huile ,vu que tu as une étanchéité parfaite aux soupapes , il se peut que sa passe un peut par les segments , ce qui sera normal :wink:

par **fred78190** » 08 Avr 2005, 15:49

tout à fait mais la consomation serat minimun par rapport a avant avec les joint de queue HS

par **louis** » 08 Avr 2005, 18:00

tout à fait grand CHEF :lol:

par **crosman78** » 08 Avr 2005, 19:58

cool pour toi alors c reparti pour 300 000 km!!!!!!!!!!

par **fred78190** » 08 Avr 2005, 20:13

oui 300000de plus :wink:

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