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par Pinel » 13 Nov 2023, 16:05
F 44 JPIXT R25TXI 1990
Bonjour,
Dans ma présentation je disais que le pot catalytique était cuit. N'existant plus et suite aux conseils, je l'ai vidé de sa substance en juillet. De la poussière et un gros morceau qui n'a pu être réduit. Obligé de couper le tube après le pot pour le vider totalement puis raccordement par un collier spécifique.
Je viens de passer le CT et c'est
. Bon dès la vidange du pot j'ai serti qu'elle avait retrouvé les chevaux abattus par le catalyseur.
Cela aura t-il un jour une incidence sur la fiabilité du moteur?
Un salut du 44
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Pinel
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par Willy27190 » 13 Nov 2023, 17:14
Aucun problème
Bien au contraire
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par Pinel » 13 Nov 2023, 20:30
Bonsoir,
Voilà qui est rassurant. Parfois le progrès peut-être un frein
.
Un salut du 44
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Pinel
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par Willy27190 » 13 Nov 2023, 20:59
Exemple
Le Fap
Et l’ad blue
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par roller » 14 Nov 2023, 10:48
.gif "salut")
Moi sur ma Baccara j'ai fait monter un pot inox il mon virer le pot catha ( de 153ch je suis repassez a 160ch ), Control technique ok
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par Pinel » 14 Nov 2023, 15:00
Bonjour,
Oui! elle s'est probablement rapprochée de ses 140cv mais n'en abuserai pas. Elle est une vieille pantoufle.
Un salut du 44
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par epb0 » 14 Nov 2023, 17:54
Roller a écrit::smg007: Moi sur ma Baccara j'ai fait monter un pot inox il mon virer le pot catha ( de 153ch je suis repassez a 160ch ), Control technique ok
euh, enlever le pot cata ne fait pas gagner 7cv !
Il y a d'autres changements entre les 2 versions.
Eric
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