lavage moteur au karcher?????????

par **ANSEL Fabrice** » 05 Avr 2004, 23:50

salut j'aurais aimé savoir si qqun sait comment proceder exactement pour decrasser son moteur au nettoyant haute pression:moteur arreté en protegeant batterie ou alors motuer tournant a l'eau chaude ou autrement???!!!!d'avance merci!!! :wink:

par **cortesman** » 05 Avr 2004, 23:56

je pense que le mieux c'est de faire un netoyage au pinceau avec du melange huile/ essence :wink:

par **Oliholiho** » 06 Avr 2004, 10:46

cortesman a écrit:je pense que le mieux c'est de faire un netoyage au pinceau avec du melange huile/ essence

Oui au pinceau, moi j'utilise du gas-oil...
Il faut eviter le Karcher, car ça entamme (voir détruit) les joints, je le deconseille !

par **Philou** » 06 Avr 2004, 11:54

Salut,

Moi j'utilise un produit dégraissant, et après je rince au karcher de loin, c sur qu'il ne faut pas le faire de trop trop prés, et il faut utiliser le jet le plus large que le karcher dispose!

je le fais pour la R25, pour la Safrane, et pour 2 camions et j'ai jamais eu de probléme....

voilà voilà

par **fafe** » 06 Avr 2004, 16:55

ANSEL Fabrice a écrit:salut j'aurais aimé savoir si qqun sait comment proceder exactement pour decrasser son moteur au nettoyant haute pression:moteur arreté en protegeant batterie ou alors motuer tournant a l'eau chaude ou autrement???!!!!d'avance merci!!!

Salut,

Moi il ya quelque temps, j'ai effectuer un lavage du moteur de ma V6 turbo et le lendemain elle etait chez Renault. Conclusion: Sonde de pression absolue (trés fragile) morte soit 142.50€ de piéce.... :evil:

Donc lavage a effectuer avec prudence :roll:

par **DOM** » 06 Avr 2004, 17:02

Moi j'ai toujours lavé mes moteurs à la haute pression depuis que cela existe et je n'ai jamais eu de problème :lol:

, juste faire attention aux endroits fragiles :wink:

par **françois** » 06 Avr 2004, 17:09

ET ELLES SONT OU DES PARTIES FRAGILES ? ? ? ?

par **cortesman** » 06 Avr 2004, 17:20

oui , moi aussi j'ai déjà lavé les moteurs de mes precedentes voitures au karcher et je n'ai jamais eu de problemes ( c'est peut-être comme la cigarette , les problemes arrivent + tard :cry:

) , mais en tout cas le mieux reste le nettoyage a la main :wink:

par **Aristote** » 06 Avr 2004, 17:40

A se sujet, quelqu'un à une soluce pour l'espece d'oxyde blanc qui se forme sur l'aluminium ?

par **cortesman** » 06 Avr 2004, 17:48

Aristote a écrit:A se sujet, quelqu'un à une soluce pour l'espece d'oxyde blanc qui se forme sur l'aluminium ?

tiens , je ne me suis jamais posé la question , mais je pense que j'utiliserai une brosse metalique ( genre pour les bougies ) pour le faire partir et ensuite je vaporiserai du WD40

par **DOM** » 06 Avr 2004, 18:44

françois a écrit:ET ELLES SONT OU DES PARTIES FRAGILES ? ? ? ?

Par exemple le radiateur,les gaine d'arrivée d'air (sur ma GTS) :lol:

par **Aristote** » 07 Avr 2004, 07:05

mouai ... mais bon la brosse métallique ça va prendre quelques (voir plus) heures, il doit bie n y avoir un truc ... je vais voir ça et si je trouve qq chose .....

par **DOM** » 07 Avr 2004, 18:06

En cherchant un peu sur le forum, on trouve bien sure le même sujet :roll:

http://renault25.snoozland.com/data/forum/viewtopic.php?t=497

par **clionel2** » 07 Avr 2004, 18:20

ou alors motuer tournant a l'eau chaude

très dangereux d'intervenir sur un moteur en marche...

quelqu'un à une soluce pour l'espece d'oxyde blanc qui se forme sur l'aluminium ?

L'oxydation reviendra si l'alu n'est pas revetu d'un traitement de surface...

par **ANSEL Fabrice** » 08 Avr 2004, 00:11

merci beaucoup!!!!! :wink:

par **Invité** » 11 Avr 2004, 22:22

rien de mieux qu'un chiffon, un peu de gazole et pas mal d'huile... de coude bien sûr

par **christic** » 12 Avr 2004, 14:28

sur l'alu : brosse métaliique + WD 40 : résultat garanti ... avec de l'huile de coude. Ne pas oublier de dépoussiérer les particules avec une souflette (un p'tit tour chez le mécano du coin, une petite pièce et le tour est joué).

par **Arnault** » 15 Avr 2004, 20:10

christic a écrit:sur l'alu : brosse métaliique + WD 40 : résultat garanti ... avec de l'huile de coude. Ne pas oublier de dépoussiérer les particules avec une souflette (un p'tit tour chez le mécano du coin, une petite pièce et le tour est joué).

Salut,

Yes, le wb40 est super degraissant en plus. donc ça aide bien.

Après une séance de méca, essayez de vous en pulveriser sur les paluces, z'allez voir comment ça coule propre :lol:

Gaffe aux peaux sensibles

@+

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