Salut tout le monde.
J'ai commencé à démonter pour changer le calorstat sur ma GTS.
déjà le calorstat neuf n'est pas le bon
Et ensuite, une des 2 vis du couvercle qui renferme le calorstat a pété
Je vais voir pour retirer le bout restant ou récupérer les pièces sur mon ancien moteur.
Du coup j'ai retiré tout le boîtier d'eau fixé sur la culasse.
Je voudrais savoir si je peux remplacer le joint papier signalé par la flèche par de la pate à joint?