Diagnostic de la synthèse de parole phase I

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Diagnostic de la synthèse de parole phase I

Messagepar Tronic » 17 Fév 2006, 15:34

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Messagepar Maxime » 18 Fév 2006, 12:23

Encore une fois, Maitre Tronic !
Merci bien. :wink:
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Messagepar Tronic » 18 Fév 2006, 21:47

Merci Maxime, c'est pour la R11 de Potter :wink:
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Messagepar potter » 24 Fév 2006, 19:27

Super tout ça ! Merci !


Je suis en train de lire, j'avais vu le sujet mais n'avait pas eu le temps de tout lire. :)


Merci !
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Messagepar potter » 24 Fév 2006, 23:38

Bon j'ai bien tout lu. Merci ! ça ne m'aide pas trop mais en partie, en fait avec tout ça on sait comment tester le boîtier des filaments, mais là le boîtier c'est l'autre celui qui gère la parole, et je ne sais pas comment le tester.


Si quelqu'un y comprend quelque chose ?


J'aimerais simuler le branchement du boîtier chez moi avec une alimentation 12 volts des interrupteurs et un haut parleur, possible ? :)


Merci !
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Messagepar Tronic » 27 Fév 2006, 00:46

Potter, pour tester cette synthèse de parole, tu mets une masse comme c'est expliqué sur la dernière feuille. La masse, tu peux la prendre sur le fil de blindage du boîtier et tu la place au numéro indiqué. Tu te réfère sur la 2èfeuille pour l'emplacement des fils et connecteurs. Le tableau de la dernière feuille te dis si le moteur doit tourner et si la voiture doit rouler.
Tu peux tester toutes les fonctions de la dernière pages en mettant une masse. Mais fais gaffe, gourre toi pas, étant donné qu'il y a des + qui arrivent dans ces connecteurs.
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syntese de la parole

Messagepar b29tb20 » 25 Déc 2006, 16:29

Bonjour à tous et par la même occasion meilleurs vœux à tous possesseurs de 25 et de tout autre voitures.
J'aimerais un peu d'aide voilà j'ai une V6 de 87 qui marche pas mal d'ailleurs et depuis peu elle est devenue muette, elle ne parle, plus j'ai vérifié le HP il a l'air d'être bon, voilà si quelqu'un a une idée. Merci d’avance.
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Messagepar lolo396 » 27 Déc 2006, 13:00

Salut,

J'ai eu il y a quelque mois un arrêt de la synthèse de parole. C'était le bouton "oblitération" du tableau de bord qui déconnait.
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