sonde de température Safrane idem R25???

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sonde de température Safrane idem R25???

Messagepar adrichou » 22 12 2004 18:33

tout est dans le titre! :wink:
j'ai le mauvais présentiment que je vais devoir en chagner....
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Messagepar machouse » 22 12 2004 18:51

pareil, si tu as des prix, je suis preneur! :lol:
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Dodge Challenger R/T 1971
Renault 25 HAS Prestige Storming
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http://www.prv-concept.com
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Messagepar adrichou » 23 12 2004 18:54

lol ta sonde est morte sur ta Safrane? :lol: :lol: :lol:

après qq test j'ai peur qu'il faille en changer mais ce n'est pas catégorique ill semble que lorsque deux récepteur sont branché sur une seule sonde et bien il raconte des conneries.... mais normalement les deux récepteurs disent la même chose.... pas là....

mais en casse ça se trouve bien! :wink:
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Messagepar adrichou » 19 02 2005 11:30

vérifications effectuées depuis le temps ! :P :P :P :P
la sonde de Safrane est a mon goût identique à celle des 25!
je dois avoir 1° de moins sur lafficheur de Safrane que sur celui de la 25 donc à mon avis une fois un branchement correct de fait on y vera que du feu!

donc donc!!!! j'aurais l'heure et la température comme convenue en afficheur déporté et tout ça sans grosse modif dans mon rétro hihihi
:roll: :roll: :roll:
j'attends plus que de trouver une chaîne 100% effective et ça sera ok!
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Messagepar DOM » 19 02 2005 16:24

C'est pas Plutôt un sujet pour l'entretien ça :?:
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Messagepar bruni » 19 02 2005 16:42

oui Plutôt mais un admin poste dedans donc j'ai besoin de son accord pour deplacer le sujet (faudrai pas qu'il se vexe :D ).
;)
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Messagepar adrichou » 19 02 2005 17:38

ba en fait a la base cétait pour adapter un écran radio de Safrane dans une 25 mais la questio nen elle même est plus proche de l'entretient.... d'une Safrane! :lol: :lol: :lol:

donc a vous de voir ce qu'il va advenir de ce miséreux post!
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Messagepar bruni » 19 02 2005 17:42

je te préviens tout de suite il est hors de question de creer une section Safrane ici ;) si tu vois ce que je veux dire.
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Messagepar adrichou » 19 02 2005 17:49

HEIIIIIIIIIIIIIINN???? de quoi tu veuuuuuuuuuux parleeeeeeeeeerrrrrrrr???? :lol: :lol: :lol:

j'ai une brillante idée moi je vais allier R25 ET Safrane!!!! jamais fais tout nouveau le concept!


oki :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :oops: :oops: :oops:
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Messagepar bruni » 19 02 2005 17:53

adrichou a écrit:j'ai une brillante idée moi je vais allier R25 ET Safrane!!!! jamais fais tout nouveau le concept!


oui c une idée si on faisait un forum rassemblant la 25, la Safrane et la R11, ça a jamais ete fait et on depose le tout en creant :
"Le seul et unique Club R25, Safrane, R11,etc... Francais" :D

Attends moi Adrichou je :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: aussi :P
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Messagepar La durit » 19 02 2005 17:54

Euh... ouais mais là y'a plus personne? :roll:

Bon ben... :arrow: :arrow: :arrow:
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Messagepar adrichou » 19 02 2005 17:59

MDR tu m'as devancé Bruni car la R11!! ma passion en TL lol!!!!! :lol: :lol: :lol:
j'en possède une et ba je peux vous assurez que ça fais peur cet engin!!!!
ça patine en 1ère voir e nseconde telment c'est puissant lol!!!
pis le TL indique une finition "sport" allégée au max! (ya m^me pas d'horloge!!!!!!) pour le moteur c'est un bon gros double corps gavé dessence ........ :shock: :shock: :shock:

d'ailleur en parlant de ça vopus connaissez sa puissance en CV réels (7CV fiscaux et oui plus que ma 25 !!!)??
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Messagepar bruni » 19 02 2005 18:03

:) avant de passer a la R25 je roulais en R11 GTX 3portes
7cv fiscaux et 90cv din ça allait Plutôt bien sûr la route avant qu'un poids lourd me coupe la route sans me voir :(
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Messagepar La durit » 19 02 2005 18:08

Une vrai bête :shock: ! :wink:

http://www.autoweb-france.com/indexsans ... pr=Renault

Non sérieux, les départs arrêtés sont très corrects je trouve!
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Messagepar adrichou » 19 02 2005 18:10

la mienne en est loin des 90cvje pense car c'est une TL et il s'agit de l'entrée de gamme.... par contre je suis pas sur que le carbu double corps soit d'origine :oops: :oops: :oops: mes parents l'on eu à 45 000km "non certifiées" donc....
par contre moi je me suis fait peur avec (route humide...) car si tu lâche l'accélérateur SANS freiner dans les virages même a faible allure..... 360assuré!!!!!! :lol: :lol: :lol:
en ville à peine à 40km/h a 2h du mat ça te fais drôle!!!!!! :? :? :? :?
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Messagepar adrichou » 19 02 2005 18:18

merci Jean-Guy pour cette ptite fiche c'est marrant en fait le 1l4 se serait pas celui des Clio 1 par hasard lol!!!!
par contre sur la mienne il tête velu!!!!! on va dire son pti 10l/100km pour faire de la ville/campagne...
c'est sur qu'à côté de sa ta GTX(de 25 lol) ba elle consomme rien! :oops: :oops: :oops:
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Messagepar La durit » 19 02 2005 18:36

ben en effet, ton double corps n'est pas d'origine. Quant aux 10L, ça commence à faire mais bon... Dis toi que la super 5 de ma mère (1.4L) consomme environ 8 L sur route... :cry:

Mais le pire, c'est la Super 5 five d'un pote. Il ne fait que de la route et tourne à presque 7L en gênant les P-L dès que ça grimpe :shock:
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Messagepar bruni » 19 02 2005 18:40

Et dire que la 25 a une reputation de trop consommer :roll: :roll:
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Messagepar La durit » 19 02 2005 18:43

Voui mais nous on connaît la vérité :wink:
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