Frein avant (étrier, flexibles, plaquettes, disques, canalisation), Frein arrière (étrier, tambour, disques, plaquettes, canalisation, flexible, compensateur de freinage), Maitre cylindre, assistance au freinage, frein à main, bloc ABS (pas les capteurs ou calculateur)
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par yannick69 » 09 02 2015 15:29
slt ,
plus de frein sur ma pauvre TX manager ! la voiture est resté 2 mois sans tourner , et j 'ai voulu la remettre en route et faire un petit parcours avec ....et la........... je passe a travers
+ de frein!
j 'avais + de liquide de frein .........je refait le niveau et .......... pareil pas de frein
je remarque que la pédale redevient dure en arretant le moteur , et quand j' arrete la mécanique + rien ...pas de frein
je passe a travers !
le maitre cylindre HS ? OU le servo-frein ?
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par yannick69 » 12 02 2015 17:05
je pense que le soucis de perte de liquide vient du joint entre le tablier et le maitre cylindre , quand la voiture est légèrement en pente le liquide de frein coule le long du tablier
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par MATTHIEU » 12 02 2015 19:28
+1, c'est le maître cylindre, j'ai eu les mêmes symptômes que toi récemment sur ma GTX...
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par yannick69 » 13 02 2015 14:51
déjà , je vais refaire une purge , hier , j 'ai fait un tour , y a aucun soucis de perte de liquide depuis
je suis "quasi certain" que j 'ai une perte de liquide entre le mastervac et le maitre-cylindre quand la voiture est légèrement en pente
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par MATTHIEU » 13 02 2015 15:11
Bizarre car pas de joint d'étanchéité entre maître-cylindre et mastervac...
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par JP39 » 13 02 2015 15:41
le mastervac c'est de l'air donc la fuite viens forcement de ton maitre cylindre ,yannick
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par freddy » 13 02 2015 17:20
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par Maxime » 19 02 2015 23:35
Par contre même si la penne de base est le maître cylindre, il y a fort à parier que la membrane du mastervac aie reçu du liquide de frein donc il va pas tarder à crever lui aussi.
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par pepper » 24 02 2015 11:55
Oui tout à fait d'accord le liquide fini par bouffer le servo-frein.
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