bonjour a tous j'ai une petite question au sujet de ma pompe injection
sur celle-ci j'ai changé le joint de capot ainsi que le joint torique de l'axe de l'accelerateur car celui-ci avait une grosse fuite ce qui m'empechait de demarrer.
Depuis que j'ai tout remonté elle demarre bien mais dès que j'accélere elle s'etouffe et cale alors qu'en position ralenti elle est legerement accélérée (entre 1000 et 1200 tr min) mais ne cale pas!
est-ce que j'ai mal remonté quelque chose si oui a quel niveau?
faut-il que je rechange le joint de capot et le joint torique?
j'ai oublié de preciser que je n'ai rien déreglé au niveau des vis mini et maxi de l'accelerateur la seule vis qui a été dereglée c'est celle de l'axe d'accelerateur avec le joint torique monté dessus.
merci