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25txivan a écrit:Bonsoir
et si tu allais dans une casse avec ton modèle de relais tu auras plus de chance d'en trouvé ils en on souvent des caisses à ne plus savoir quoi en faire
met nous une photo de ton relais,peut-être que un membre en à un en rabe ,à commencer par moi si je vois ce à quoi il ressemble j'irais voir dans mon stock si j'ai Ça
Cordialement 25txivan
Tony a écrit:J'ai le même soucis que toi: pas de pompe à essence au démarrage. Après avoir essayé un autre relais tachymetrique, toujours pareil. J'ai pas eu le temps de chercher plus loin, mais je soupçonne fortement le relais qu'on entend dans le boîtier gris (où normalement y'a le calculateur quand c'est une inj électronique) à chaque appui sur la pédale d'accélérateur, contact mis. C'est lui qui doit commander la pompe à essence avant le démarrage.
Essaie de changer celui-là, il est nettement plus courant que le tachymétrique.
machouse a écrit:Un lien qui peut t'intéresser : http://www.neo-tech.fr/shop/product.php?id_product=17
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