Les instruments du tableau de bord, les moteurs de sièges, la jauge à carburant, les interrupteurs
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par DUPONT » 29 08 2021 08:46
Bonjour, l'aiguille de pression du turbo ne bouge pas du tout pourtant le turbo fonctionne parfaitement, est-ce un problème électrique?
je n'ai pas vu de tuyau allant du moteur au tableau de bord, si vous avez eu ce problème??? par avance merci
bertrand 59
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par piemchien » 29 08 2021 14:20
C'est un tuyau il est possible qu'il soit débranché quelque part
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par baccaraboss » 29 08 2021 18:58
salut
oui c'est un tuyau qui va du moteur au compteur
Baccaraboss... mécanicien bidouilleur.
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par mat » 29 08 2021 19:21
Il est piqué sur la pipe d'admission pas loin du papillon et il traverse le tablier entre le maître cylindre et l'aile de mémoire.
R25 Baccara V6 Turbo, rouge Persan, 1992, amortissement piloté.
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par Willy27190 » 30 08 2021 15:25
Anciennes:
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R25 GTX de 1989 phase 2 Bleu bleu de Prusse 447 cuir Noir
R25 V6 Turbo de 1990 phase 2 Bleu Sport 449 cuir Noir
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R25 V6 turbo Baccara de 1990 phase 3 Vert Tyrol 999 cuir Ambre
R25 V6 Limousine de 1985 phase 1 Gris 620 cuir Beige
R25 TX Courchevel de 1991 phase 2 Vert Tyrol 999 tissu
R25 V6 Turbo de 1987 phase 1 Gris cendre 644 cuir Noir
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R25 GTX de 1989 Blanc Panda 348 kit Kustomorphose tissu
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par DUPONT » 02 09 2021 10:04
Merci à vous, je vais contrôler
bonne journée
bertrand 59
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