Club / Forum Renault 25 Français

Salut tout le monde,

J'ai besoin de me rassurer, et vos connaissances vont très certainement le faire !

Alors voilà : je sais que mon compteur de vitesse deconne, car il sous-évalue grandement ma vitesse.
À 35 compteur, je suis à 50, à 70 compteur , je suis à 90 ... vérifié avec Waze, GPS, ma femme qui me suit...

Question : est-ce que ça a une influence sur le compteur kilométrique ?
Je me la pose parce que j'ai eu l'alerte de 'carburant niveau minimum', mais je n'ai fait que 564km avec le plein...
Et qu'en est-il de l'indication du nombre de km sur l'ecran digital de l'ODB ? Est-ce basé sur la même information que pour le compteur 'mecanique' ?

Après, je pense aussi avoir un souci avec ma jauge à essence, car j'ai mis 73l dans le réservoir (oui, j'ai eu chaud...), et à la mise sous contact, j'ai l'indication '68l' ...

J'attends vos commentaires avec impatience

salut
c'est phase 1 après je ne connais pas trop
mais pour le compteur est-ce que le compteur as déjà été ouvert ? car il se pourrait que l'aiguille de vitesse n'est pas été remis au bonne endroit

Pour moi, l'aiguille est bien positionné :

salut non pour moi elle doit être un peu plus haut

Oui, pour moi aussi. Donc pas d'incidence sur le kilométrage.
Pour l'alerte carburant, c'est la jauge. J'avais le problème avant, mais l'indication était bonne et maintenant, la jauge m'indique 81 litre tout le temps. Je pense qu'avant de lâcher, il doit y avoir des faux contact entraînant l'annonce.
Par contre, ta valeur maxi indiquée par la jauge est réaliste, une fois le flotteur bloqué en haut, tu as la valeur maxi, soit 67 litres. Mais tu en tiens encore dans la goulotte et le haut du réservoir (la jauge est dans un creux).

Ah ... par contre, pour 'rattraper' l'écart, il faudrait que je mettes l'aiguille sur lec 20
Et donc je suis inquiet, car ma conso est de 13l/100... alors qu'elle ne dépassait pas 10 sur le même parcours avec le précédant plein !

Nibor a écrit:Ah ... par contre, pour 'rattraper' l'écart, il faudrait que je mettes l'aiguille sur lec 20
Et donc je suis inquiet, car ma conso est de 13l/100... alors qu'elle ne dépassait pas 10 sur le même parcours avec le précédant plein !

elle doit être sur le trait en-dessous du 20

pour la conso regarde au niveau du capteur de pression abdolu si tu n'aurai pas une durite de craquelé

Le compteur de vitesse s'étalonne (il y a une petite vis de réglage) mais il faut démonter le compteur et faire le réglage en se basant sur la vitesse GPS avec le compteur positionné démonté derrière le volant

machouse a écrit:Le compteur de vitesse s'étalonne (il y a une petite vis de réglage) mais il faut démonter le compteur et faire le réglage en se basant sur la vitesse GPS avec le compteur positionné démonté derrière le volant

C'est pratique

Oui ça permet aussi de remplacer un compteur de vitesse défectueux gradué à 240 par un gradué à 220 en l'étalonnant.

machouse a écrit:Oui ça permet aussi de remplacer un compteur de vitesse défectueux gradué à 240 par un gradué à 220 en l'étalonnant.

Très juste c'est super ça

machouse a écrit:Le compteur de vitesse s'étalonne (il y a une petite vis de réglage) mais il faut démonter le compteur et faire le réglage en se basant sur la vitesse GPS avec le compteur positionné démonté derrière le volant

as-tu une photo de cette vis

Non j'ai pas ça désolé.

Baccaraboss a écrit:

Nibor a écrit:Ah ... par contre, pour 'rattraper' l'écart, il faudrait que je mettes l'aiguille sur lec 20
Et donc je suis inquiet, car ma conso est de 13l/100... alors qu'elle ne dépassait pas 10 sur le même parcours avec le précédant plein !

elle doit être sur le trait en-dessous du 20

Non, pas aussi haut, à moitié de la grosse graduation à peu près.
Mais effectivement, s'il y a un règlage , c'est mieux. Moi, c'est parce-que je l'avais démonté, l'aiguille avait bougée.

machouse a écrit:Non j'ai pas ça désolé.

ce n'est pas grave merci

piemchien a écrit:

Baccaraboss a écrit:

Nibor a écrit:Ah ... par contre, pour 'rattraper' l'écart, il faudrait que je mettes l'aiguille sur lec 20
Et donc je suis inquiet, car ma conso est de 13l/100... alors qu'elle ne dépassait pas 10 sur le même parcours avec le précédant plein !

elle doit être sur le trait en-dessous du 20

Non, pas aussi haut, à moitié de la grosse graduation à peu près.
Mais effectivement, s'il y a un règlage , c'est mieux. Moi, c'est parce-que je l'avais démonté, l'aiguille avait bougée.

sur la mienne elle est en-dessous du 20 je viens de regarder

moi-même si l'aiguille du compteur fausse, ça me gêne pas

De toute façon, l'aiguille est souvent vers le fond du compteur

Alors un peu plus ou un peu moins

Tophe54 a écrit:moi-même si l'aiguille du compteur fausse, ça me gêne pas

De toute façon, l'aiguille est souvent vers le fond du compteur

Alors un peu plus ou un peu moins

Je pense jamais à regarder quand je suis dans la voiture !