C'est normal qu'il continue à te faire CV*** ce voyant orange en forme de ZZZ, c'est Zorro qui est passé par là !
Faudrait que tu demandes conseil à Bernardo...
Sans rire, faudrait que tu démontes le capot du calculateur d'injection et tu bouges les fils qui vont aux 2 relais un par un en maintenant bien le connecteur et en faisant va et vient avec chaque fil. Tu fais ça moteur tournant et si jamais tu arrives à faire baisser le régime moteur, voir même à le caler, tu devras changer les cosses.
Si jamais le régime moteur ne bouge pas d'un poil, c'est ton capteur de cliquetis qui déraille...