Club / Forum Renault 25 Français

Avant de commençer, je tiens a signaler que cette réparation, a été réalisée, par Tronic et Yanou, lors de la rencontre du Dimanche 16 Novembre 2008.sur ma R25 V6 Turbo

A)Dépose des deux 1/2 coquilles dérrière le volant










B) Extraction du cache centrale du volant , puis extraire les vis du bas du tableau de bord






C ) Soulevez le tableau de bord délicatement




D ) Débranchez les connections




E ) Dévisser la vis du haut parleur de synthèse, pour y débrancher, les fils des warning, antibrouillard, lunette AR.






F ) Extraire le tableau de bord.

G) mettre le tableau de bord sur un endroit sain, afin de commençer à le démonter entièrement







Pendant que Tronic démonte le tableau de bord, Yanou en profite pour gratter les petites ampoules de celui-ci.

H ) Astuce pour retirer les aiguilles sans les déformées




retirez les 2 petites vis du cadran




Refaire tous les petites soudures.



Même procédé pour le compte-tours

I ) Nettoyage des cadrans.




J ) Astuce pour remettre les fils plastifiés.
Utilisé des jeu de cale afin de rentrer les fils plastifié sans les couper.

Super ce reportage, de plus toutes les photos sont nets !
Ainsi on peut observer les moindres détails et mieux appréhender le travail.

Ça sera utile tôt ou tard à pas mal de membres.

essai du tableau de bord, les indications étaient toujours les mêmes.

K ) Dépose de la jauge a essence, elle est fixée pas une grosse vis en plastique, faire attention de ne pas vriller la pompe.




Nettoyage de la pompe a essence, et fixation, de la partie électronique (soudure )

L ) Astuce pour remonter le flotteur, sans l'abîmer.
















Remontage de la pompe a essence, puis vérification de la platine qui se trouve dans l'aile arrière gauche.




Remise en état de tous les petits points de soudure.


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Remontage de cette platine.

Moi, pendant le gros travail de Tronic et Yanou , je rêvais avec mes petites voitures

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aujourd'hui, j'ai pu récupérer sur mon tableau de bord, toutes ses fonctions.

Encore un gros merci a Tronic et Yanou, pour tout ce qu ils ont fait ce jour là

Super Michel tu vas pouvoirs t'éclater comme un gamin avec son nouveau jouet....

super bon boulot !!!!a mettre en topic naturellement
avec qu'elle produit as-tu nettoyer la jauge???? de l'essence

lepere2006 a écrit:Super Michel tu vas pouvoirs t'éclater comme un gamin avec son nouveau jouet....

déjà actuellement je m'éclate, je commençe a comprendre ses réactions, et à apprécier le V6 Turbo. elle roule de mieux en mieux, je vais lui faire un petit lifting, carrosserie, et pour le moteur je vais la faire tourner régulièrement et après les 25ans de la R25, je lui ferai un lifting mécanique.

Mince, elle fait partie de la toute 1er série, de plus je passe pas inapercu avec.

Quel super boulot, j'aurais aimé assisté à tout ça! bravo

Belles photos l'ami...

J'ai rajouté ton topic dans le répertoire Michel, parce que j'ai remarqué qu'il explique tout de A à Z pour accéder à cet ordi et le fait de remettre le flotteur avec la bande de papier est très important pour ne pas plier les 2 contacts hyper méga fragiles.

Merci à toi pour ces photos bien nettes, mais la prochaine fois, passe plutôt par Canalblog, parce qu'elles risque de disparaitre ces photos !
ça serait dommage...

dommage plus de photo !