blackbirdm a écrit:au niveau de la jauge:il y a 3 fils,2 marron et 1 noir ,le noir doit être la masse je pense sinon tanspis pour les fusibles
Pour les couleurs de fils ça varie suivant les modeles et années de sortie mais pour les plots des connecteur de jauge, voici les fonctions
plot 1 : Pt milieu (ou point variable) du rhéostat de jauge
plot 2 : Contact fin de cuve (voyant reserve de carburant)
plot 3 : Pt fixe Rhéostat de jauge
Donc, si tu shuntes le plot 1 et 3, ton aiguille devrait bouger et si tu relies le plot 2 à la masse, le voyant devrait
s'allumer
Note : le plot 1 se trouve sur le bord du connecteur, le plot 3 en plein milieu