Club / Forum Renault 25 Français

teste avec une autre batterie, car même rechargée elle peut-être HS (ça m'est déjà arrivé) en plus il est conseillé de la débrancher lorsqu'on stationne la voiture pour un bout de temps. Contrôle la tête de delco (3 mois à l’extérieur elle a peut-être pris l’humidité) et les bougies 5 années sont sûrement à changer, ensuite 3 mois sans tourner avec simplement 10 litres d'essence elle s'est peut-être dénaturée, quand on n'utilise pas une voiture pendant un bout de temps, il est conseillé de faire le plein pour éviter ce problème donc remettre de l'essence récente

J'ai trouvé ça sur auto-doc https://www.auto-doc.fr/magneti-marelli/7613389

Merci Roller cependant en ce jeudi 6 août 2020 ... j'ai le même problème qui se redéclare ?
À l'introduction de la clé de contact j'entends bien distinctement le zzzzziiiiiiiiitttttt
(Pour info la pompe à essence n'a toujours pas été changée ?)
P'têt l'essence qui n'arrive pas... aux injecteurs ?
Je ne sais pas ?
Cdlt
JcD

P'****n c'est quand même une grosse daube que les pompes à essence de TXI
En fin de compte le problème vient du fait de ne pas démarrer ce 12 valves toutes les 2 à 3 semaines ...
il semblerait je dis bien il semblerait alors que la pompe à essence se désamorce d'elle même ...
WHY !? | De là quand moi je pointe en début de cet après-midi pour aller lui faire un p'tit tour ...
elle va alors me faire pendant 4 à 5 minutes de tours de clé des caprices de ne pas vouloir s'emballer/démarrer ?
"Le temps passe et je trépasse ?! " et "mystère et boule de gomme" ...
Quand je me re..pointe en fin de cet après-midi la pompe à essence à commencer à amorcer.....
& la miss va alors te démarrer au 2 ème tours de clé ?
Donc comme conclusion pour ce TXI un tour de clé de temps en temps est très fortement conseillé !
Voili .. Voilà
Bonne fin de journée !
JcD

Bizarre,
Depuis vingt ans que j'ai ma TXI aucun problème, as-tu changé ta pompe

Non il faut que je m'y attèle car mon problème doit quand même venir de cette pièce défectueuse ?


Pour info mon achat : Kraftstoffpumpe : MAGNETI MARELLI 313011300058 ||| 37,26 €uros + 13,70 de Frais d'Expédition.


[PS] " Depuis son achat cette pompe à essence d'origine allemande ?! a pris un centime d'euro en plus ? "

Vu l'état extérieur ... je pense que depuis 1991 (à la sortie des usines Renault) elle n'a jamais été changée cette pompe ?


Idem pour le filtre à essence (Un Purflux de marque Renault 77 OO 7?? ???) ~~ (A) ~~

Maintenant en changeant les deux... j'espère être dans la bonne voie de la résolution de cet incident mineur ?


~~ (A) ~~ "Au fait... c'est quoi le référence exacte de notre ami Dialogys ?"

Dialogys on l'oublie... ... car ce filtre je vais le recevoir incessamment sous peu !

En début d'après-midi j'ai tapé sur cette pompe à essence avec marteau ? (plus haut dans ce post)
La seule chose qui me permet de dire qu'elle fonctionne c'est son bruit caractéristique comme qui dirait "zzzzziiiiiiiiitttttt "
Mais bon dans le doute je change ... bientôt 30 ans en 2o21 et je crois bien qu'elle a fait son temps ?!
J'espère seulement que j'ai bien investigué sur cette panne ? (filtre à essence & pompe à essence)

JcD

Vu l’état de ta pompe et du filtre tu n'a pas le choix il faut changer

Généralement cela se fait assez bien, j'ai changé le pompe à essence et filtre de ma TX il y a peu

Merci .. les gars

En attendant de recevoir "PE & FE" ... donc hier après-midi avec plus que 8 litres de coco j'ai appliqué cette devise !



" " Si tu ne viens pas à l'essence, l'essence ira à TXI ?!... " "


EDIT 12o82o2o à 17H45 / Filter à coco ... bien reçu !



Reste plus que la PE ?

Bonsoir !

La suite se trouve ICi ...

Cdlt

JcD

Bonjour,Bonsoir ! suite de la suite de la suite ?
Cet après-midi je voulais tourner/bouger cette TXI pour ne pas me la faire enlever par la fourrière comme l'année dernière!
sauf que quand je me pointe je m'aperçois en engageant la clef dans la serrure de portière conducteur que la centralisation ne s'ouvre pas d'un seul coup ? de plus beep alarme éteint à l'intérieur ? de là je m'aperçois que la batterie est à plat de chez plat ?
Pensez-vous que depuis le lundi 26 octobre 2020 une batterie peut se vider en l'espace de 3 semaines (soit 2o jours d'inactivité ?)
je trouve bizarre qu'une batterie qui a été changée il y a quelques temps 'deux ans voir plus' puisse rendre l'âme comme-ça ...
avez-vous une piste?
JcD

ODM a écrit:Bonjour,Bonsoir ! suite de la suite de la suite ?
Cet après-midi je voulais tourner/bouger cette TXI pour ne pas me la faire enlever par la fourrière comme l'année dernière!
sauf que quand je me pointe je m'aperçois en engageant la clef dans la serrure de portière conducteur que la centralisation ne s'ouvre pas d'un seul coup ? de plus beep alarme éteint à l'intérieur ? de là je m'aperçois que la batterie est à plat de chez plat ?
Pensez-vous que depuis le lundi 26 octobre 2020 une batterie peut se vider en l'espace de 3 semaines (soit 2o jours d'inactivité ?)
je trouve bizarre qu'une batterie qui a été changée il y a quelques temps 'deux ans voir plus' puisse rendre l'âme comme-ça ...
avez-vous une piste?
JcD

j'ai déjà eu le cas sur ma V6 turbo malheureusement car ce n'était pas une marque, je l'avais fait reprendre pour acheter une Bosch, après tu peux avoir aussi un consommateur qui fasse vider la batterie

Moi c'est bien une Bosch toute neuve.. maintenant elle ne tourne pas beaucoup cette TXI ?
Je vais être méchant c'est quand même une belle m**** cette marque Bosch..

" Euh ... je rigole c'est de l'humour ? ... "

ODM a écrit:Moi c'est bien une Bosch toute neuve.. maintenant elle ne tourne pas beaucoup cette TXI ?
Je vais être méchant c'est quand même une belle m**** cette marque Bosch..

" Euh ... je rigole c'est de l'humour ? ... "

pourtant c'est ce que j'ai sur toutes mes voitures
à mon avis, tu as une consommation de courant