Club / Forum Renault 25 Français

je voudrais savoir s'il est possible de réparer un capteur de vitesse.
le mien est coupé (du moins la gaine) on voit bien les fils de cuivre.
j'en ai trouvé un autre qui est parfait, mais je voulais en avoir un deuxième en backup.
je vais regarder ici au canada et même au état s'il est possible de les réparer. on risque rien
sinon comment on fait pour les tester ?

ha oui j'ai oublié de rappeler que c'est pour une Alpine GTA 1989 V6 Turbo donc pas mal de morceaux et de bobos en commun avec les R25 V6Turbo

salut
est-ce que ton compteur fonctionnait avec ce capteur ?

Baccaraboss a écrit:salut
est-ce que ton compteur fonctionnait avec ce capteur ?

il ne fonctionnait plus, dû à plusieurs problèmes, entre les 4 relais et les fils coupées...
bref,
mais là j'ai peut-être trouvé quelqu'un qui pourrait nous les réparer, il va prendre les mesures des impédances pour connaître un peu plus nos capteurs, et remplacer l’intérieur par un autre et fermer les trous à l’époxy.
pour ça, il me prendrait un vieux capteur qu'on risque de détruire pour la bonne cause.
je ferai l'essai sur mon alpine au printemps pour voir si oui ou non ça marche.
et si ça marche, on vient de réparer potentiellement un paquet de R25/espace/alpine qui ont ce problème
donc si parmi vous il y en a qui ont un capteur mort, et qui voudrait me l'envoyer ça serait super

petit suivie de reparation capteur, ça marche a 50%...
en acceleration, on a la bonne vitesse, l'aiguille monte bien et est stable.
sauf quant on lâche l,accélérateur... l'aiguille retombe a ''0''.... pourquoi??? pas encore trouver...
on reaccelere un peu et hop, l'aiguille remonte a la vitesse desiré.
bref ça avance.

Où en es-tu de ce reconditionnement ? Sais-tu quelle est l'impédance normale d'un capteur en bon état ?

allo à tous, désolé de mon absence prolongée. j'ai pas eu le temps de travailler sur le capteur en question.
si parmi vous il y en a qui en ont 1 de brisé et non fonctionnel, je suis preneur. je serai en France fin février et à mon retour ici je rencontre une personne qui aurait peut-être une solution. il a fait la même chose sur une Chevrolet et Ford. j'en sais pas plus.
donc à suivre et on ne perd pas espoir !!