Club / Forum Renault 25 Français

Salut !

Je sèche complètement depuis un moment sur un soucis de préchauffage sur la Turbo-DX que j'ai acquis il y a peu.
Je m'en remet à vous ...

Je vous explique : J'ai changé les 4 bougies de préchauffage. J'en avais mis 3, ça marchait. Une fois la 4eme remplacée, plus de préchauffage, plus de voyant. Le boîtier claque au contact. Je me suis dit : c'est la 4 eme qui déconne. Et bien non ... Je l'ai changé, c'est pareil. J'ai cru avoir mal rebranché, mais finalement non (Deux arrivé, et deux câble qui vont "transmettre" sur 1 et 3, 2 et 4eme bougie).

Si je retire le câble central du boîtier qui va vers les bougies, ça marche, et le voyant s'allume, et le tout claque bien deux fois à 8 à 20 sec d'intervalle (selon la température moteur).

La logique voudrait que ce soit les bougies, où le câble qui va aux bougies .... Mais j'ai tout remplacé ...

Maintenant, si je teste n'importe quel bougie, neuve, pas neuve, pas branché (je mets une masse sur la bougie et je mets un des deux fils de sortie de boîtier sur le boulon qui tient le câble).

Vous allez me dire : boîtier mort. Et bien non ! J'en ai testé 4 ! Je sais plus où chercher.



Avez-vous une idée ?

Merci de votre aide !

regarde le conectique qui est situé au niveau du phare avant coter conducteur ou la sonde de depart a froid

Maintenant, si je teste n'importe quel bougie, neuve, pas neuve, pas branché (je mets une masse sur la bougie et je mets un des deux fils de sortie de boîtier sur le boulon qui tient le câble).
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tu n'a pas fini de dire si ça marche ou pas a la question que je te souligne au-dessus sur le boulon qui tien le câble ???? il se passe quoi

Bonjour Wihilhem
regarde si le boîtier de préchauffage n'est pas en cause j'ai eu une panne similaire sur la ZX de mon épouse j'avais changé la batterie les bougies et en fin de compte c'était lui le coupable
Cordialement 25txivan

il te dis qu'il en a testé 4

blackbirdm a écrit:il te dis qu'il en a testé 4

peut-être 4 défectueux

Pardon, oui, les bougies, n'importe laquelle, ça marche pas, le boîtier clac tout de suite.

Les 4 boîtiers, ça m'étonnerais qu'ils soient tous foutus.

La sonde de départ à froid est où ?

regarde ma resto viewtopic.php?f=39&t=12073&start=20

blackbirdm a écrit:regarde ma resto viewtopic.php?f=39&t=12073&start=20

tu pense que la sonde empêche les bougies d'être alimenter

je sais que cette sonde ma creer beaucoup de probleme au démarrage et parfois ne voulait pas mais elle n'alimente pas les bougies
difficile trouver ta panne quand même
et la masse sur le boîtier est bien relier

blackbirdm a écrit:je sais que cette sonde ma creer beaucoup de probleme au démarrage et parfois ne voulait pas mais elle n'alimente pas les bougies
difficile trouver ta panne quand même
et la masse sur le boîtier est bien relier

oui peut-être que blakdirdm a raison sur la prise C le N° 8 et une masse peut-être que t'on fil et coupé teste le au metrix

Hello.

J'ai constaté que si la masse fixé sur un boulon de huit au c** de l'alternateur n'était pas en place correctement, le voyant du tableau de bord ne s'allumait pas.

Je te donne une piste. Car j'ai changé mon moteur ce weekend et j'ai rencontré le soucis.

Bonne Journée

Red