Club / Forum Renault 25 Français

salut éric
pour mon probleme de démarrage 1ou 2 ou 3 coups de clé pour demarré et puis ça demarre !!
alors comme j'ai fait la manif de la cosse et toujours pareil , ben je me suis dis je change mon boîtier de prechauffage par 1 vieux que j'avais recupéré je ne sais ou
je le change et la impossible de démarré , je remais le miens au 2é coup sa part alors ne croit tu pas que c'est-ce boîtier qui fait CV*** tout le monde , quant pense tu ,
sur le boîtier il y a demarreur , voilà une photo de la bête

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Salut Louis

C'est le démarreur qui ne tournait pas quand tu ne pouvais pas démarrer après avoir mis ton boîtier de récup ?
Faudrait que je regarde le schéma des dernières générations mais ça m'étonne que le démarreur passe par le préchauffage.

Tronic a écrit:Salut Louis

C'est le démarreur qui ne tournait pas quand tu ne pouvais pas démarrer après avoir mis ton boîtier de récup ?
Faudrait que je regarde le schéma des dernières générations mais ça m'étonne que le démarreur passe par le préchauffage.

salut
OK tien moi au courrant pour l'infos

Alors voilà cher ami, j'ai regardé le schéma et le fil du démarreur passe bien par là en 4. Il est blanc.
Quand ça démarre pas, essaye de le titiller sur cette broche 4.

Tronic a écrit:Alors voilà cher ami, j'ai regardé le schéma et le fil du démarreur passe bien par là en 4. Il est blanc.
Quand ça démarre pas, essaye de le titiller sur cette broche 4.

en cor un grand merci pour ton aide je vais voir de trouver un autre boîtier a+

C'est pas forcément ton boîtier qui déconne, Ça peut être la cosse sur le fil blanc.
Parce qu'un boîtier, c'est bon ou mauvais. Mais une cosse foireuse, c'est plus ou moins passant en fonction du temps.

Tronic a écrit:C'est pas forcément ton boîtier qui déconne, Ça peut être la cosse sur le fil blanc.
Parce qu'un boîtier, c'est bon ou mauvais. Mais une cosse foireuse, c'est plus ou moins passant en fonction du temps.

je l'ai re faite et sa fait toujours pareil

Tu parles de la cosse qui va sur le démarreur, mais moi, je te parle de celle qui sort du boîtier de préchauff.
Bah oui, sur un câble, y a 2 bouts. Alors si c'est pas l'un, c'est l'autre...

Pour changer la cosse, faut prendre la petite pointe, l'engager dans le ti trou et tirer sur le fil. ça vient tout seul... quand on sait le faire.

Tronic a écrit:Tu parles de la cosse qui va sur le démarreur, mais moi, je te parle de celle qui sort du boîtier de préchauff.
Bah oui, sur un câble, y a 2 bouts. Alors si c'est pas l'un, c'est l'autre...

Pour changer la cosse, faut prendre la petite pointe, l'engager dans le ti trou et tirer sur le fil. ça vient tout seul... quand on sait le faire.

comment explique tu quant j'ai voulu changer le boîtier elle a démarré pareil 2 ou 3 coup de clé , en suite je la rentre au garage et le lendemain impossible de la démarré et quant j'ai remis le sien elle a démarré au 2é tours de clé donc tu me parle de cette fameuse cosse , (je lauré je lauré un jour , cette cosse)

Met du WD-40 dans le connecteur du boîtier de préchauffage, des 2 cotés du connecteur. Tu verras bien si ça s'améliore avec le temps.
Si jamais ça te laisse tranquille un moment, il faudra que tu changes la cosse un de ces jours car avec le WD-40, ça marche qu'un temps.

Salut salut les gars ça serai pas les bougies de prechauffage qui deconne, car elle demare au 3em coup de cle, ses une ptite question comme ça, moi ça m'est arrive ses pour ça. cordialement.

jeannoeldumans a écrit:Salut salut les gars ça serai pas les bougies de prechauffage qui deconne, car elle demare au 3em coup de cle, ses une ptite question comme ça, moi ça m'est arrive ses pour ça. cordialement.

non se n'est pas le même problème le démarreur ne s'enclenche pas quant je tourne la clé au 1é coup!!
toi le moteur tourne mais ne démarre pas au 1é coup

en faite le fil 4 qui va au demareure sert pas au demareur mais c'est l inverse c'est le boîtier qui recoit un plus quand tu demare et alors le boîtier prend l info en compte et continue le prechauffage pendant 10 secondes a 100pour 100 et s interompte si la temperature d eau superieur a 60 degre

eude emmanuel a écrit:en faite le fil 4 qui va au demareure sert pas au demareur mais c'est l inverse c'est le boîtier qui recoit un plus quand tu demare et alors le boîtier prend l info en compte et continue le prechauffage pendant 10 secondes a 100pour 100 et s interompte si la temperature d eau superieur a 60 degre

possible c'est pour ça que je mais mon boîtier en cause ,j'ai ouvert un boîtier et dedans c'est une usine a gaz avec des relais , donc je déduit un relais ne doit pas coller a chaque fois que je tourne la clé , donc je m'occupe de ça

Oui moi j'avais nettoye très delicatement les contactes des relais, comme tu dit une usine a gaz mais très propre et aere.

jeannoeldumans a écrit:Oui moi j'avais nettoye très delicatement les contactes des relais, comme tu dit une usine a gaz mais très propre et aere.

et maintenant ça marche pour toi

oui impec mais il faut être très delicat avec les contactes

bon j'ai bien envoyer du w40 , pour le moment a mon grand étonnement sa démarre au 1é coup , je croise les doigts pour que ça dure

louis a écrit:bon j'ai bien envoyer du w40 , pour le moment a mon grand étonnement sa démarre au 1é coup , je croise les doigts pour que ça dure

bof la garce elle recommence ,
alors je vais l'ouvrir et mettre du W40 dedans voir ci cela ira mieux la je n'avais mis que sur la prise