Bonjour,
En fait moi, ce n'est pas bloqué et ça tourne un peu à vide sans aller sur le cran pour la position, bref ça tourne trop facilement comme s'il n'y avait plus de liaison entre la molette et le câble.
Elle a lâché pendant la période d'inactivité covid19, sans doute fut-elle infectée elle aussi
Si j'ai bien compris, dès que cette molette ne fonctionne plus, inutile de s'acharner à la remettre en route.
Je dois faire le réglage des phares mardi, ce sera sans conséquence, exacte ?
Dans le contrôle technique, ils ne tiennent pas compte de ça, si c'est bien le cas, c'est tant mieux et en même temps bizarre car la hauteur de feux en charge est un élément important pour ne pas gêner les autres et mieux voir soi-même, non ?
A+