Club / Forum Renault 25 Français

Bonjour à tous,
J’ai un problème de chauffage d’habitacle, j’ai nettoyé les cosses, contacts, charbons… du ventilateur mais j’ai toujours le même problème, quand je mets le ventilateur à fond avec la température au maxi le ventilateur diminue de moitié sa vitesse (pas la chaleur) et dès que je réduis la température le pulseur re-souffle au maximum, et si vous pouvez me dire également à quoi sert la boule en plastique avec deux petits tuyaux qui se trouve vers le réservoir du lave-glace.
Je vous remercie d’avance pour votre aide.

La grosse boule en plastique c'est la réserve de vide, un tuyau va au master-vac et l'autre au boîtier de commande, car l'orientation des différents volets dans l'habitacle fonctionne grâce à des petits vérins, sur chacun d'entre eux un tuyau d'air est branché. Ce système fonctionne par dépression.

Ok merci, tu crois que ça peut avoir un rapport avec le problème de la baisse de puissance?

Bonjour,
Si j'en crois ce qui m'est arrivé, lorsqu'il y a un problème avec les petits tuyaux, cassés ou débranchés, il n'y a pour ainsi dire plus de chauffage dans l'habitacle puisque les volets ne fonctionnent plus.
Par contre, je n'ai pas souvenir d'une diminution de la vitesse du ventilateur...
Tout ceci reste à confirmer par les "pros" du forum !
Bien cordialement

moi, ça m'est arrivé, c’était le radiateur de chauffage qui était colmaté à l’extérieur

amar a écrit:Ok merci, tu crois que ça peut avoir un rapport avec le problème de la baisse de puissance?

Non la baisse d'intensité de ton ventilateur d'habitacle est indépendante du système de dépression servant à commander les vérins pneumatiques pour l'orientation des différents volets du boîtier répartiteur d'air dans lequel est logé le radiateur de chauffage.

est-ce que c'est le ventilateur qui ne tourne plus à fond lorsque tu mets le chauffage au maxi ou tu sens vraiment que l'arrivée d'air est moins forte ? Un ventilateur d'habitacle de 25 qui tourne à fond c'est assez bruyant.

Ta 25 est elle climatisée d'origine ?

Si pas de climatisation d'origine, le boîtier répartiteur est commandé par câbles, la réserve de vide ne sert alors qu'à commander un seul vérin pneumatique qui commande le volet d'arrivée d'air dans l'habitacle.

Un radiateur de chauffage très encrassé à l'extérieur n'est pas à exclure non plus car l'arrivée d'air s'en trouve diminuée.

Merci pour te réponse, non je n’ai pas la climatisation et c’est bien le ventilateur qui diminue sa vitesse comme tu le dis avec le bruit on ne pas peut pas se tromper c’est comme s'il était sur la position deux avec un petit souffle et l’air est toujours chaude ce qui es bizarre c’est que dès que je réduits la température le ventilateur augmente sa vitesse.