Club / Forum Renault 25 Français

Bonjour à tous,

Alors voici mon problème: j'ai changé tous les joints que peut avoir le système, la bouteille, j'ai fait le plein de gaz (chez Renault), et fait vérifié s'il y avait des fuites (toujours chez Renault) et tout est OK...sauf la climatisation, qui ne fonctionne toujours pas. Le compresseur se met bien en route (légere différence du régime moteur) mail là je bute...

Pour info: le petit clic caractéristique qu'on entend habituellement de l'intérieur (et bien sûr quand la climatisation est en route...), et bien là, je ne l'entend plus...le pire, c'est que les beaux jours arrivent...

Merci d'avance pour votre aide.

tu dois confondre,
c'est pas parceque le ralenti est augmenté que ton compresseur tourne mais bien lorsque tu entends le fameux click.
mais je comprends pas car tu as fais l'entretien chez Renault mais ta climatisation ne fonctionne pas!!!
alors ils ont fait quoi chez Renault!

salut
quel gaz as-tu mis , jespere que Renault a mis le r134 et que ta changer l'huile du compresseur
et de + Renault fait la recharge sans mettre la climatisation en route pour dire qulle fonctionne , c'est des charlot dans ce garage
faudrait nous en dire un peu plus sur les traveaux que ta a porté dessus

Déjà, merci pour vos réponses. Maintenant, concernant le gaz: très bonne question...j'osais espérer qu'ils savaient ce qu'il fallait y mettre sur ce genre de voiture...mais je vais m'empresser de leur poser la question, tout juste je sais qu'il y a un adaptateur dessus pour un nouveau type de gaz (excusez mes piètres connaissances dans le domaine).

Par rapport au compresseur, c'est une certitude, l'huile n'a pas été changée...ce qui me met déjà sur une voie...

Je vous tiens au courant dès que j'en saurais un peu plus.

Cdt,

Salut,

Retourne les voir et demande leur de verifier la charge dans ton circuit.
Sens-tu le compresseur tourné ? est-ce que ça givre au niveau du détendeur ? Entends-tu un petit bruit dans ton tableau de bord quand tu mets la climatisation ?

Bien le bonjour,

C'est ça le truc, c'est que je n'entend plus le petit clic au tableau de bord comme avant, je l'ai vite remarqué...la charge est au maxi (faite il y a à peine un mois). Il faut que je m'assure du type de gaz qui y a été mis, et surtout vérifier le compresseur...

ça se trouve, ton compresseur ne tourne pas
le relais n as pas grillé?

Salut

Si ton commodo de chauffage déconne, tu peux très bien voir la ventilation sans avoir le compresseur.

Pour le gaz, tu t'en fou, t'as du R134a avec tes nouveaux embouts.

Faut déjà que tu regardes si le centre du compresseur tourne ainsi que les ventilos du radiateur en 1ère vitesse. Si tu n'as pas ça, ta climatisation ne peut pas fonctionner.

Tu as aussi remplacé les joints sur le compresseur ? au détendeur ?

Oui tous les joints ont été remplacés car je pensais a une fuite au départ.
La recharge a été faite deux fois en peu de temps d'intervalle (une recharge suite aux remplacement des joints et une autre deux/trois mois après pour vérifier une fuite éventuelle car le problème persistait et persiste toujours d'ailleurs)
Par contre j'ai remarqué que pour avoir du chauffage (sans mettre la climatisation en route,ventilation classique) je suis obligé de mettre la molette de réglage temperature a fond 26°max il me semble. Entre le mini et le maxi j'ai l'impression qu'il n'y a aucune différence. J'ai donc controler le moteur electrique du volet de chauffage derrière la boîte a gant mais il fonctionne parfaitement.
Est-ce que la molette de temperature chauffage actionne que le volet ou bien autre chose aussi???

Il faut que je repare ce problème de climatisation avec les beaux jours qui arrivent!!!

Ma question est la suivante :
Pour remplacer les joints du compresseur, tu as démonté ce compresseur ou tu l'as fait le compresseur en place ?

Au passage tronic, si tu te promènes dans le coin un de ces 4 tu pourras passer avec ton matos pour assurer un ptit SAV?
Parce que suite au problèmes de l'été dernier, la climatisation ne refonctionne pas encore. 2 charges ont été faites au R413 mais ne tiennent pas dans le temps (1 mois maxi).
Bouteille neuve, détenteur neuf, compresseur changé et a priori en bon état, joints changés, huile ok...

ben moi non plus elle ne fonctionne pas

ça sent un futur meeting climatisation dans l'oise

c'est possible ,en plus j'ai les essieux a changer

C'est normal que le R413 ne tienne pas, les molécules de ce gaz sont trop petites pour que le système de la R25 (pas très étanche) tienne la charge longtemps.
Avec des flexibles neufs, on peut espérer que ça tienne 1 an mais pas plus. J'ai testé pas mal de fois sur la mienne, c'est aussi pour cette raison que j'ai laissé tombé ce gaz.
Le 12a est bien mieux adapté à nos montures.

Ben moi je ne serai pas des vôtres car le 12a a été chargé dans la mienne il y a presque 1 an et ça ne bouge pas. Donc pas touche surtout !!
Je

Y biche le Machouse avec sa climatisation...

Tu m'étonnes

Un petit rappel de cette journée mémorable...

http://www.dailymotion.com/video/x9ymjy ... pcool_auto

Dans 2 mois, on boit frais pour arroser le 1er anniversaire.

Ok tronic et tu penses que je peux conserver les flexibles actuels d'origine?
Si ce gaz se barrait par porosité via les tuyaux, il ne devrait pas y avoir de traces vertes du traceur?