Ok je te remercie je vais aller voir tous ça demain.
J'ai encore une question la durite qui par de la gamelle au servo-frein est en deux partie ? car la mienne oui la est raccorder par un bout de cuivre qui rentre de chaque coter de la durite et tenu par deux colliers.
S'y cela n'ai pas normal il vaux mieux que je change la durite entière ?
Merci @ +