La reparation des flancs de pneu, vous connaissez???

Jantes, pneus, questions diverses autour de ce domaine.
Restaurations jantes.

Modérateur: Modérateurs

La reparation des flancs de pneu, vous connaissez???

Messagepar Wouezza » 22 08 2006 23:58

La vulcanisation a chaud sur les flancs des pneus, ça vous dit quelque chose?
Moi oui, si ça vous intéresse je vous ferait un topic avec photos et explications....
Avatar de l’utilisateur
Wouezza
Membre TXI/Turbo-dx
Membre TXI/Turbo-dx
 
Messages: 1937
Inscription: 17 02 2006 01:24

Messagepar Yanou » 23 08 2006 05:33

Moi ça me dit rien mais ça m'interrese, fais nous un jolie topic :wink:
Renault 25 turbo-D Série Limitée Beverly
La Renault 25, une passion à vivre

Image Image
Avatar de l’utilisateur
Yanou
Président honneur du Club
Président honneur du Club
 
Messages: 18711
Inscription: 30 04 2005 20:24
Localisation: Meaux

Messagepar cortesman » 23 08 2006 07:41

moi non + je connais pas :shock: , mais c'est legal en france ?
cortesman
Membre V6 Turbo/ V6 Injection
Membre V6 Turbo/ V6 Injection
 
Messages: 4943
Inscription: 31 12 2003 18:19

Messagepar Steph » 23 08 2006 08:40

Oui je pense que c'est tout à fait légal car un fois mon père avait monté 4 Michelin qui avaient reçu un coup de couteau dans le flanc.
Bon ils étaient d'occase et avec un jolie emplatre mais bon, ça a tenu sans aucun soucis.
Au fait c'était sur une Volvo 940 TD donc pas une petit voiture :wink:

Un topic serait très sympa pour voir comment c'est réalisé :D
En 25 V6 Turbo bleue de 87, en 25 Turbo-DX blanche de 89 et en 25 V6i Limousine de 1985

Site consacré à la marque automobile "Delaugère & Clayette"
Image

ImageImage
Avatar de l’utilisateur
Steph
Membre V6 Turbo Baccara
Membre V6 Turbo Baccara
 
Messages: 5674
Inscription: 22 05 2005 18:03
Localisation: Villefranche de Lauragais / Bourges

Messagepar Wouezza » 23 08 2006 12:50

Salut, c'est tout à fait légal et homologué par les grandes marques a condition de le faire dans les règles de l'art. Il y a un manuel qui s'appelle "le livre blanc" qui nous donne toutes les cotes a respecter, dans ce cas c'est donc tout à fait légal et nous garantissons en plus les pneus qui ont etés réparés, a vie (du pneu).
Je vous prépare des photos, et je mets ça en ligne d'ici peu... :wink:
Avatar de l’utilisateur
Wouezza
Membre TXI/Turbo-dx
Membre TXI/Turbo-dx
 
Messages: 1937
Inscription: 17 02 2006 01:24

Messagepar Maxime » 23 08 2006 14:04

Normalement un pneu avec le flanc percé est HS,je savais pas qu'on pouvait le réparer.intéressant... :D
R25 V6Turbo 01/1986 156 000km [Vert lagon] (S 000512 )
Avatar de l’utilisateur
Maxime
Président honneur du Club
Président honneur du Club
 
Messages: 8426
Âge: 35
Inscription: 23 04 2005 17:57
Localisation: Blois (41)

Messagepar louis » 23 08 2006 15:09

Maxime a écrit:Normalement un pneu avec le flanc percé est HS,je savais pas qu'on pouvait le réparer.intéressant... :D


a condition de ne pas payer la réparation aussi chers qu'un pneu :lol:
plus de R25 mais toujours present
Avatar de l’utilisateur
louis
Membre V6 Turbo/ V6 Injection
Membre V6 Turbo/ V6 Injection
 
Messages: 3507
Inscription: 12 03 2004 17:11
Localisation: le sud-est

Messagepar Maxime » 23 08 2006 21:59

louis a écrit:
Maxime a écrit:Normalement un pneu avec le flanc percé est HS,je savais pas qu'on pouvait le réparer.intéressant... :D


a condition de ne pas payer la réparation aussi chers qu'un pneu :lol:
Oui,à moins d'être attaché à ses pneus. :lol:
R25 V6Turbo 01/1986 156 000km [Vert lagon] (S 000512 )
Avatar de l’utilisateur
Maxime
Président honneur du Club
Président honneur du Club
 
Messages: 8426
Âge: 35
Inscription: 23 04 2005 17:57
Localisation: Blois (41)

Messagepar Taz » 27 08 2006 13:16

Interressant !!!
Comme beaucoup ici, je pensais que flanc creuver = pneu HS ....

Cela m'interresse et si de plus il y a adresse et tarif, je suis preneur !!!

Bye
TurboD - 1990 - 280.000 km - Cuir - climatisation / V6i - 1988 - 183.000 km / TX -1991 - "Courchevel" - 190.000 km (Accidentée)

Image
Présentation
<b><b>Image
Avatar de l’utilisateur
Taz
Membre TX/GTX/Turbo-d
Membre TX/GTX/Turbo-d
 
Messages: 546
Inscription: 06 06 2005 20:24
Localisation: Chandelles (28)

Messagepar Wouezza » 05 09 2006 21:01

Salut
Dernière édition par Wouezza le 15 10 2009 23:55, édité 1 fois.
Avatar de l’utilisateur
Wouezza
Membre TXI/Turbo-dx
Membre TXI/Turbo-dx
 
Messages: 1937
Inscription: 17 02 2006 01:24

Messagepar Beber » 05 09 2006 21:38

je connaisais pas le procédé mais je savais que c'était réparable mais pas beaucoup de boîte le fond dans mon coin
4 x super 5 GT turbo Ph2
R11 turbo Ph2
R19 cabriolet Ph2
R21 2l turbo Ph1
R21 2l turbo Ph2
R25 V6 turbo Baccara

Bref il m'en manque encore :(

MP moi si vous cherchez des pièces de Ph2 :D
Avatar de l’utilisateur
Beber
Membre TXI/Turbo-dx
Membre TXI/Turbo-dx
 
Messages: 2110
Âge: 38
Inscription: 20 05 2004 21:57

Messagepar Wouezza » 05 09 2006 21:41

D'après ce que je sais, il y a en France environ 90 entreprises spécialisée dans la réparation de flancs.
Dans le Haut-Rhin on est déjà 3 ou 4, donc effectivement, il n'y en a peut-être pas dans tous les departements.... :?
Avatar de l’utilisateur
Wouezza
Membre TXI/Turbo-dx
Membre TXI/Turbo-dx
 
Messages: 1937
Inscription: 17 02 2006 01:24

Messagepar bentomolivia » 05 09 2006 22:05

salut,j'en ai parle a mon grand pere qui etait mecanicien dans l'armee de terre a Cambrai(59).Ce procede a toujours existé chez eux(lui etait dans l'armee de 65 a 88)mais rare ont ete les garages auto qui s'en servait pour raison de securite selon eux :?: Apperament ils preferent vendre un pneu que le reparer :evil: Chez eux ils appelait ça la vulcanisation a chaud.Ils nettoyait le pneu,sur la plaie(comme il dit :wink: )ils posait une capsule ou il mettait le feu et après consumation(pardon pour l'orthographe :oops:),une pellicule se decollait et le pneu pouvait repartir :wink: Le proceder a peut-être changé,mais c'est simplement pour dire que ça a toujours exister :roll:
bentomolivia
Membre TS/GTS/TD/GTD
Membre TS/GTS/TD/GTD
 
Messages: 96
Âge: 53
Inscription: 16 06 2006 19:14
Localisation: 59(Nord)

Messagepar Wouezza » 05 09 2006 22:22

Exact...
Et imagine toi, en classe de CAP Mecanicien Auto, on apprends que c'est interdit :shock:
Et effectivement, beaucoup de garage preferent vendre un pneu Plutôt que d'en réparer un, il y a moins de boulot 8)
D'après ce que je sait ce procédé de" vulcanisation a chaud" existe depuis 75 ans :roll:
Avatar de l’utilisateur
Wouezza
Membre TXI/Turbo-dx
Membre TXI/Turbo-dx
 
Messages: 1937
Inscription: 17 02 2006 01:24

Messagepar cortesman » 05 09 2006 22:31

merci wouezza pour ce complement d'info .
cortesman
Membre V6 Turbo/ V6 Injection
Membre V6 Turbo/ V6 Injection
 
Messages: 4943
Inscription: 31 12 2003 18:19

Messagepar Steph » 05 09 2006 22:43

:D excélent, maintenant on sait vraiment comment c'est fait :wink:

Super explication, très clair merci :wink:
En 25 V6 Turbo bleue de 87, en 25 Turbo-DX blanche de 89 et en 25 V6i Limousine de 1985

Site consacré à la marque automobile "Delaugère & Clayette"
Image

ImageImage
Avatar de l’utilisateur
Steph
Membre V6 Turbo Baccara
Membre V6 Turbo Baccara
 
Messages: 5674
Inscription: 22 05 2005 18:03
Localisation: Villefranche de Lauragais / Bourges

Messagepar r 25 76 » 05 09 2006 23:01

Exellent très bon topic :wink:
r 25 76
Membre TX/GTX/Turbo-d
Membre TX/GTX/Turbo-d
 
Messages: 901
Âge: 40
Inscription: 24 01 2005 23:50
Localisation: le havre

Messagepar Wouezza » 05 09 2006 23:35

Merci :sm6:
Avatar de l’utilisateur
Wouezza
Membre TXI/Turbo-dx
Membre TXI/Turbo-dx
 
Messages: 1937
Inscription: 17 02 2006 01:24

Messagepar Roger » 06 09 2006 10:22

Hello wouezza !

Très bon topic effectivement ! J'avoue que je ne savais pas que ce type de réparation était possible, mais franchement, même si cela est homologué, je ne me vois pas rouler avec un pneu qui a été coupé sur la tranche avec ma Bleutée. Je ne serais vraiment pas rassuré, surtout en cas de conduite en Allemagne a plus de 200 km/h. :roll:

A plus. :wink:
ImageImage
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît ! :mrgreen: Michel Audiard

RoBo Songs : https://www.youtube.com/channel/UCuanUZedqh4n7VcbUwwFQ_g/featured

RoBo Live : https://www.youtube.com/channel/UCuYNzy0R40y572i_0x8TgHQ
Avatar de l’utilisateur
Roger
Membre V6 Turbo/ V6 Injection
Membre V6 Turbo/ V6 Injection
 
Messages: 3176
Âge: 112
Inscription: 18 11 2004 09:14
Localisation: Coulommiers 77

Messagepar La durit » 06 09 2006 10:36

Merci pour ce topic!
Super interressant et illustré :!:
-GTX "ABS" cendre----------Ex GTX marron 87---------------------V6 Turbo 1987------
Image Image Image
>>>>>>>>PRESENTATIONS<<<<<<<<
La durit
Membre TXI/Turbo-dx
Membre TXI/Turbo-dx
 
Messages: 2461
Âge: 38
Inscription: 18 11 2004 12:48
Localisation: Saint-Etienne (42)

Suivante

Retourner vers Roue

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 7 invités