Club / Forum Renault 25 Français

Bonjour.

J'ai une question a vous poser ! Ma 25 TDX à malheureusement des moyeux à 4 trous...
J'aimerais lui poser des jantes un peu plus simpas que ses jantes habituelles ( que l'on trouve partout )
Tout en restant dans la gamme Renault 25 ...
Seulement, que ce soit les BBS, ou même les jantes des V6 phase 2, toutes sont en 5 trous !
Pas de jantes autres que R25 d'origine sur ma voiture ! Cela limite donc mon choix...
Ma question est donc : peut t'on passer ma voiture en moyeux 5 trous ? C'est faisable ? Difficile ? Merci.

Ça dépend !!! si la voiture est équipée en ABS ou pas, ce sera simple ou pas.

Mais changer les moyeux, c'est aussi changer les disques, les étriers, les flexibles de frein voire les flexibles de frein à main...

Et si tu es en 14', c'est encore pire !

Je possède l'ABS... mais mes roues sont les 15 habituelles... quelq'un l'a déjà fait ?
Beaucoup de boulot en perspective quoi...

Il y a un truc que j'ai pas bien capté, tu veux passer en 5 trous pour mettre des jantes BBS introuvables et hors de prix ou des jantes galaxies de V6 phase 2 ?? Mais ces dernières existent en 4 trous également ! En fait je comprends pas trop pourquoi tu veux passer en 5 trous sachant que les jantes BBS existent en 4 trous, mais ce ne sont pas des jantes de R25, j'en ai vu plusieurs fois sur le net, les gars mettent ça sur des Golf.
Sinon niveau mécanique Keregard a bien résumé la chose.

Salut.
A vérifier s'il existe des élargisseurs de voie qui font fonction d'adaptateur 4-5 trous.

Mais bon, le plus simple reste en effet de trouver son bonheur dans les 4 trous… tu pourras certainement trouver des répliques BBS plus abordables que les originales 5 trous!

Les jantes BBS de R25 se sont toujours vendues à des prix très élevés, maintenant du fait de leur rareté les prix sont encore montés. J’ai vu une annonce sur LBC récemment a plus de 800€. Mais comme dit Mat on peut en trouver des belles en 4 trous à des prix plus raisonnables.

Alors effectivement si elles existent en 4 trous, de la même taille et entraxe que sur la Renault 25 c'est bien mieux !!! Il faudrait juste trouver les centres Renault alors...
Si ça existe je vais faire comme ça...

Bonjour !

Donc effectivement il existe des repliques à pas trop cher. Quelle est la taille des BBS d'origine ? 16 il me semble ?
Au niveau de l'entraxe c'est 4 x 100 ?
Y a t'il autre chose à verifier ? Deport ou quelque chose du genre ?
Merci !

Jujuroro a écrit:Je possède l'ABS... mais mes roues sont les 15 habituelles... quelq'un l'a déjà fait ?
Beaucoup de boulot en perspective quoi...

oui moi et en plus j'ai mis l'ABS qui ne l'était sur la voiture

Baccaraboss a écrit:

Jujuroro a écrit:Je possède l'ABS... mais mes roues sont les 15 habituelles... quelq'un l'a déjà fait ?
Beaucoup de boulot en perspective quoi...

oui moi et en plus j'ai mis l'ABS qui ne l'était sur la voiture

Bravo pour cette transformation
Les modifs que j'avais faites sur ma 25 TXE c'était de remplacer les tambours à l'arrière par des disques, mais ça n'a pas été compliqué, en revanche ce qui m'avait mis du pain sur la planche c'était de monter la climatisation, surtout parce que j'avais voulu mettre une climatisation de 25.

Tu veux mettre des jantes de combien finalement ?
Effectivement les BBS des 25 turbo sont en 16''.

Et bien idem. 16, je veux que cela rende exactement comme avec des BBS d'origine. Je me renseigne pour les compatibilitées, pour le moment on me propose des LENSO BSX ou JR9...

Belles jantes type BBS : https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 24159.htm/

Oui mais en 5 trous !
J'ai trouvé quelque chose de sympa, juste quelques modifs à faire et je vous montrerai le résultat !

Alors qu'en pensez-vous ?

Manque plus que le monogramme V6

Ha non cela reste un turbo-D !
Par contre un intérieur Baccara... et le liseré qui va avec sur la carrosserie...

salut sur quel site les as-tu eues ?
magnifique et avec cette couleur elles lui vont à ravir

Bonjour Baccaraboss. Merci !
Ici : http://speed-wheel.fr/jantes/15592-jant ... 8-731.html
A savoir : il s'agit de RÉPLIQUES de BBS, en 4 trous avec des dimensions adaptées pour nos 25 diesel.

Attention. En 16 comme ici, la monte en pneus de la V6 turbo est INTERDITE au contrôle technique. J'ai mis du 205 50 R16 qui eux sont acceptés au ct. ( j'ai bien fait de demander avant...)

Pour les logos Renault ''so eighteen's'', un stickers acheté sur ebay ( 68mm) pour ces jantes.
Le vendeur fournit de petites cales pour que les jantes s'adaptent nickel sur le moyeux. Chez moi c'est du tout bon... reste a voire la durabilité du produit...

Elle est vraiment superbe bravo

Merci !
j'essaie de faire ce qu'il faut pour




Pour l'instant pas de mauvaises surprises avec ces jantes... tout va bien pas déçu de mon achat .