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J´envisage de passer du vert bouteille 999 au fameux noir vernis
Quel pourrait être le prix pour une peinture complète et quels produits faut-il utiliser
Salut à tous

canteras a écrit:J´envisage de passer du vert bouteille 999 au fameux noir vernis

999 c'est Vert TYROL

Salut,

Pour une peinture complète avec un carrossier, compte dans les 2000 - 2500€
Après, si tu as un ami qui bosse là dedans, tu paieras moins cher c'est sûr

C'est quel noir que tu veux
Noir Profond 694 ou Noir Nacré 676

Pour une peinture complète (intérieur de porte,compartiment moteur...etc) compte plutôt 3500 Euros pour une peinture vernissée en dégarnissant toi-même la caisse!

En effet c´est pas donné je me demande si le jeu en vaut la chandelle
surtout s´il faut tout degarnir...

merci les gars

Salut Canteras

Regarde le message de Yanou lors du meeting de St Sébastien en juin 2007.
On peut y voir les différentes étapes concernant le redressage des tôles, la préparation au lissage, la peinture et le vernissage.
C'est un énorme travail. De plus, si tu veux faire les intérieurs des portes, c'est double travail pour tout cacher.
J'ai vu sortir une BMW à 5000 € d'un garage qui avait fait tout ça.

canteras a écrit:En effet c´est pas donné je me demande si le jeu en vaut la chandelle

Tu ne peux que peindre l'extérieur de la voiture
J'en ai vu des Renault 25 comme ça

Il y a une différence c'est clair, mais entre un noir et un vert foncé, la différence se vera moins

pour repeindre les intérieur en noir vaut mieu que tu investisse dans un petit compresseur sans cuve et le peindre toi-même si tu sais le faire cela te reviendra beaucoup moin chere et tu pourras t'en resservir pour autre chose et la carrosserie exterieur la preparer et la faire peindre par un garage specialiser dans la peinture auto et en même temps que le devis tu lui demande de la peinture pour repeindre tes interieurs de la couleur que tu veux ,environ 1 litre plus le vernis et l'appret sinon la faire peindre par un ami

AH la peinture vaste sujet

il est vrai qu'a ce jour la remise en peinture d'un véhicule coûte plus cher que la plupart de nos R25 .

Mais si nous voulons les garder encore plusieurs décénies ,il faudra bien leurs donner un coup de fraicheur .

La possibilité de s'aider existe quand même

Etienne

C´est vrai que c´est un sacré investissement par rapport à la valeur de la voiture.
J´ai quelques notions de peinture , j´ai même peint le pare-choc avant complet et il est bien resté mais ça n´a pas été sans mal surtout pour le vernis parceque la peinture ça va tout seul mais de là à repeindre tout l´interrieur galère......
Une question est-il vraiement necessaire de passer la peinture au four sera t-elle plus dure et plus durable ?
Enfin je vais voir

la peinture au four sert pour avoir un meilleur tendue et une meilleur resistance dans le temps ,effectivement...... mais pour les interieurs ,ce n'est pas utile car ils subissent moins les intemperis que l'exterieur,mais pour l'ext se serait preferable

Quelques pécisions sur la peinture dite "au four" en réalité c'est juste un étuvage en cabine à 60°C pendant environ 30 minutes, ce qui permait de remonter et sortir la voiture ou la rendre au client rapidement .

La peinture en cabine limite aussi la poussiére.

La plupart des produits sont 2K ( avec durcisseur) donc séchage air 15 à 20°C sans probléme sauf qu c'est plus long.

Aucune différence dans le temps ensuite

Etienne

salut et au niveau de la carte grise on peut changer la couleur de la voiture?

Oui car la couleur n'est pas inscrite dessus et tu ne modifie pas les données techniques de la voiture.

c'est cool alors , je savais pas merci