par mrclop » 03 04 2013 13:04
ARG... démonté c'est un jeu d'enfant, par contre mettre le neuf c'est autre chose, sur le pare-chocs neuf les trous ne sont pas fait, notamment sur la partie basse, va falloir faire décalquer et reporter sur le nouveau (a moins qu'il n'existe une autre solution?). Deux des trous déjà existant pour les supports se désagrègent lorsque la vis tourne dedans, j'ai mis de la néoprène et pense trouver un vis avec un pas plus large.
Pour démonter le "spoiler" de la partie basse les vis tournent avec les boulons même avec le W40... grrrr. je vais y arriver